渝甬沿江铁海联运国际班列首发开行

渝甬沿江铁海联运国际班列开行

　　大公网1月23日讯（记者 冀萍）重庆至宁波（渝甬）沿江铁海联运国际班列23日在重庆团结村铁路集装箱中心站首发开行。该班列开行标志着横贯中国东、中、西的沿江铁海国际联运通道正式打通。

　　班列预计干线运行57小时后到达宁波北仑港，比目前最快的重庆到北仑港水运快班轮至少节约12天时间。该班列到达宁波北仑港后将再通过海运，经日韩线、北美线、南美线及欧洲线，出口至美国、阿根廷、法国、日本和韩国等世界各地。

　　据介绍，当天开行的首班班列共有30个40尺集装箱，主要货物包括汽摩配件、机械设备、防盗门、纸类和塑料粒子等近十种外贸货源。班列常态化运营后还可将中国华东、华中等地区出口欧洲的货源集结至重庆。该班列对发挥重庆作为“一带一路”和长江经济带联结点的战略作用、创新发展多式联运以及打造内陆国际物流枢纽具有重要意义。

　　计划开通“甬渝新欧”班列

　　重庆交通运输控股集团有限公司董事长何宗海称，该班列去程方面，重庆将组织更多高附加值的IT、汽车及零部件、机械装备等货源。同时尽快开通回程班列，协调组织中国华东、华中等地区通过卡车和水运等方式进入重庆的货源使用该班列，并研究与中欧班列（重庆）实现有效连接，形成“甬渝新欧”班列。重庆还将研究相关政策配套，将该班列目前每周1班的开行频率提升至每周3班，力争尽快形成“天天班”和双向常态化运行。

　　重庆市经信委主任陈金山介绍，渝甬沿江铁海联运国际班列开行后不仅可完善重庆东向沿江通道建设，缓解长江拥堵带来的系列问题，还可更好地促进以重庆为重要节点的中国西部地区与长江经济带的区域合作。重庆将重点发挥该班列与中欧班列（重庆）、中新互联互通南向通道铁海联运、公海联运的有机衔接，扩大辐射范围，进一步发挥该班列在长江经济带与“一带一路”建设中的作用。