研制工作又迈出关键一步 第二架C919今日试飞

　　大公网12月17日讯 （记者张豪） 今天上午第二架C919国产大型客机在上海浦东机场开启首飞之旅。这是继第一架C919今年5月5日飞上蓝天7个月后，第二架飞机的首飞，意味着C919大型客机的研制工作又迈出了关键一步。 

　　根据计划，将有6架C919飞机投入试飞。这6架飞机的任务各有侧重。中国商飞民用飞机试飞中心总工程师王伟介绍，这次第二架试飞的C919飞机，编号为10102，未来主要将对C919的重要系统性能进行测试，特别是以发动机为代表的飞机动力系统。 

　　据记者了解，执行此次首飞任务团队，由机长吴鑫、副驾驶徐远征、观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏组成。其中，机长吴鑫曾任10101架机首飞及转场陕西阎良时的副机长，观察员邹礼学和试飞工程师戴维、刘立苏也曾在10101架机转场阎良时分别担任观察员和试飞工程师。 

　　据记者观察，是次10102架机的首飞并没有安排公务机进行伴飞。C919副总设计师邓小洪告诉记者，这是因为10102架机的首飞不确定性相比10101架机要低很多，并且通过10101架机的前期试飞，C919飞机的各项性能已日趋成熟。 

　　值得一提的是，据机长吴鑫介绍，10102架机的首飞比10101架机飞得更高、更快、更远，并执行更多的试验任务，即飞行高度最高将达到15000英尺，飞行速度最快达到250节，飞机距离约为10101架机的1.5倍，首飞过程中通过了29个试验点。 

　　记者从中国商飞公司了解到，10102架机完成首飞后，将在上海再完成4到6个架次的试飞任务。之后，将于明年1月转场东营继续进行试飞试验和适航取证工作。王伟介绍道，在上海主要要检查22个系统，然后大概要飞120多个试验点。我们争取在1月底左右具备转场的条件，这是我们目前的目标。 

　　中国商飞公司介绍，今年前两架C919飞机首飞后，未来几年，C919大型客机要完成全部适航验证科目，取得中国民用航空局颁发的型号合格证（TC），获得进入市场运营的资质。