中国航天建设蓝图 2025实现亚轨道太空旅游

　　图：15日，中国以长征四号丙运载火箭，成功将“风云三号D”气象卫星发射升空/新华社

　　大公报讯 综合央视新闻、中新社报道：中国运载火箭的“摇篮”、中国航天科技集团公司第一研究院，16日迎来一“甲子”。建院60周年之际，该院系统规划了航天运输系统的建设蓝图。按计划，到2020年，长征八号“首飞”；到2025年前后，中国亚轨道太空旅游成为现实；到2030年左右，重型运载火箭实现首飞；到2035年左右，运载火箭实现完全重复使用；到2040年左右，未来一代运载火箭投入应用，空间运输系统实现长时间多次星际往返；到2045年，中国将全面建成航天强国。

　　根据航天运输系统建设路线图，低成本中型运载火箭长征八号计划在2020年“首飞”。长征八号将大大减少发射中低轨道卫星的费用，在商用发射市场前景可观。这同时意味着，通过对在役火箭实施智能化改造，使长征系列运载火箭可以面向全球提供多样化的商业发射服务。

　　路线图指，到2025年，亚轨道太空旅游成为现实。亚轨道一般是指距地面20至100千米的空域，处于现有飞机最高飞行高度和卫星最低轨道高度之间。中国航天科技集团公司一院科技委主任鲁宇说，亚轨道运载器外形像空天飞机，“它在亚轨道上飞行，然后返回地球”。这意味着，普通人也可以安全“上天”。

　　2030年百吨级运载火箭“首飞”

　　根据路线图，到2030年，重型运载火箭将“首飞”。按规划，中国重型运载火箭直径接近10米，使用推力达到500吨级的液氧煤油发动机、推力达220吨的液氢液氧发动机。运载火箭能力将从目前的20多吨提升到百吨级。鲁宇表示，届时中国的火箭型谱将更完善。重型运载火箭还将为载人登月提供强大支持，并为火星採样返回提供充足的运载能力。

　　路线图指出，到2035年，以智能化和先进动力为特点的未来一代运载火箭实现“首飞”，高性能智能化空间运输系统将实现广泛应用。中国航天科技集团公司一院火箭公司总裁唐亚刚说，随着运载火箭实现完全重复使用，更多的普通民众将有望乘坐两级可重复使用运载器遨游太空，实现“飞天”梦想。

　　根据路线图，“动力”成为2040年的关键词。一方面，成功研製组合动力两级重复使用运载器；另一方面，核动力空间穿梭机出现重大突破，运输工具能够有效支持大规模的空间资源勘探和开发，小行星採矿和空间太阳能电站有望成为现实。“2040年至2045年，未来一代运载火箭将投入应用，空间运输系统将实现长时间多次星际往返。”鲁宇说。

　　2045年全面建成航天强国

　　“我们提出2045年全面建成航天强国的目标。”中国工程院院士、中国航天科技集团科技委顾问王礼恒说。到那时，中国具备规模人机协同探索空间的能力，装备和技术总体处于国际领先；进出空间和空间运输的方式将出现颠覆性变革，包括成功研製组合动力单级入轨重复使用运载器；新型动力进入实用性开发，“天梯”、“地球车站”、“空间驿站”等建设有望成为现实。

　　航天运输系统建设蓝图

　　2020年　 长征八号运载火箭“首飞”

　　2025年　 亚轨道太空旅游成为现实

　　2030年　 百吨级重型运载火箭“首飞”

　　2035年　 运载火箭实现完全重复使用

　　2040年　 核动力空间穿梭机往返星际

　　2045年　 中国全面实现航天强国目标

　　资料来源：中新社