深圳首条有轨电车开通运营

有轨电车可接受微信，支付宝，深圳通三种支付方式

　　大公网讯（记者郭若溪）10月28日上午9时38分，深圳首条有轨电车正式开通运营。该线位于龙华区观澜老城区，全线11.7公里，共设置20个站；其中，有轨电车清湖站与地铁4号线清湖站无缝对接。有轨电车的单趟运量达到300人，每小时运量是公交车的2至3倍。乘客可直接使用深圳通、微信、支付宝等第三方支付平台购票。未来，运行间隔压缩后，最多时运载乘客将达到1.5万人/小时，助力深圳打造“大路网”城市公交体系，缓解区域交通拥堵。 

　　记者在现场看到，龙华有轨电车分为主线和支线两条线路，呈Y字形分布，总长约11.7公里，共设车站20座。覆盖了龙华商贸区、观澜-龙华高新区、观澜北汽车产业区等人口集聚区，其中清湖站无缝对接地铁4号线，为龙华片区居民通勤与生活提供了更多的选择，极大方便了市民出行。 

深圳首条有轨电车今日开通运营

　　30秒快速充电储能 

　　据介绍，有轨电车是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式。其单趟运量最高可达350人，每小时运量是公交车的2至3倍。 

　　龙华有轨电车不仅有着流线型车头、柔美车身轮廓、“土豪金”色调的亮丽外形，更融合了超级电容技术与100%低地板技术，可利用停站上下客的30秒时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行，是一种能做到零排放、无污染，绿色智能的新型城市轨道交通工具。 

车厢内部，能容纳三百多人

　　享有优先通行权 

　　据深圳市现代有轨电车有限公司客运部副经理胡伟武介绍，龙华有轨电车开通后将采用混合路权形式，即列车在专用车道上实行独立路权，轨道位于在道路中央绿化带上。车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权，遵守道路红绿灯规则。“当有轨电车到达路口时，电车的信号和交警系统的社会车辆信号将进行智能协调，有轨电车将享有优先通行权。这也意味着有轨电车通过路口时基本不用等待，平均时速可达到23至25公里/小时。” 

有轨电车可接受微信，支付宝，深圳通三种支付方式

　　两元一票手机 支付说走就走 

　　龙华有轨电车的票价为2元/人次。车站的自动售票机接收1元硬币和5元、10元纸币，并设找零系统，方便大家购票。购票时，只需要在屏幕上选择车票数量，然后在投币（钞）口支付现金即可购买单程票。 

　　龙华有轨电车购票的最大亮点是便捷的手机支付。市民在购票机上选择购买的车票数量后，打开手机微信或支付宝付款码对准自动售票机二维码扫描处（纸币投币口下方）就可购买。此外，还可通过“深圳有轨电车”微信公众号、支付宝APP进行线上购票，支付后手机将产生电子单程票的二维码，实现真正意义上的“云购票”。没有零钱购票乘车不再是难题。 

深圳首条有轨电车今日开通运营 

　　“金色海豚”助力交通畅达 

　　作为深圳地铁助力打造“大运量地铁、中运量有轨电车、低运量常规公交”的“大路网”城市公共交通体系的重要一环，龙华有轨电车的开通运营对提升城市交通运力，提升深圳城市现代化水平具有重要意义。 

　　“有轨电车开通后，预计初期年客流量在700万至1100万人次之间，开通初期日均客流量1.92万人次。随着日后电车数量的增加和运营条件的成熟，龙华有轨电车的运行间隔或将逐步压缩。”胡伟武说。