
智轨列车行驶在株洲神农大道上。(主办方供图)
大公网10月24日讯(记者姚进 )昨日,株洲神农大道上,身着“绿装”、长约32米的全球首列智轨列车,正式踏上了为其量身定制的“智能轨道快运系统示范线”。这是继6月2日,中车株洲所发布智能轨道列车下线后,该庞然大物在市民面前的首次公开亮相。这意味着,智能轨道快运系统开始为投入实际商业运用“热身”。
智轨列车由中车株洲所自主研发,是世界上首列虚拟轨道“胶轮”列车,通过智能轨道快运系统运行。列车采用了株洲所研发的虚拟轨迹跟随、高效电传动技术,是现代有轨列车的一种全新技术形式。但与现代有轨电车相比,智轨列车用胶轮取代了传统钢轮钢轨,因此无需铺设专有轨道,具备建设周期短、基础设施投资小、调配灵活等特点,是可兼顾运能与成本的新型中运量轨道交通系统解决方案。

智轨列车株洲试运行。(主办方供图)
中车株洲所总工程师冯江华向记者介绍,“别看列车体型庞大,但它十分灵活,可在大多数城市道路上通行。智轨列车采用双车头设计,无需调头;它还采用了高铁的柔性编组模式,可根据客流变化调节运力,实现3-5节的编组,每节可载100人左右,能有效解决普通公交车载客量小的缺陷;智轨列车装载了新能源动力,零排放、无污染,充电十分钟即可续航25公里。”
此次列车上路,主要进行其与体验线的匹配测试,随后即投入试运行。据计划,首批服务于体验线的智轨列车共有3列,预计将于明年春节前后投入运行。
全球70多个城市希望引进智轨列车
今年6月份智轨列车首次在全球亮相后,便吸引了全国70多个城市以及澳大利亚、新西兰等多个海内外城市前来考察、观摩。初步统计,已经有国内外70多个城市有意向与中车株洲所合作建设智轨系统。
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