大公网9月14日昆明讯(记者 丁树勇)记者从云南省政府新闻办举行的“砥砺奋进的五年”系列新闻发布会获悉,云南“五出境”铁路通道之一的临沧至清水河铁路已完成可研报告咨询,计划2018年开工建设。

中缅清水河口岸。大公网记者 丁树勇 摄
位于中缅边境的临沧市边境线长290.8公里,境内有3个国家级开放口岸、19条边贸通道,一直是“南方丝绸之路”、“西南丝茶古道”上的重要节点,云南五大出境通道之一,清水河口岸已成为中缅第二大陆路口岸。临清铁路作为中缅国际铁路通道之一,还是“一带一路”建设中孟中印缅经济走廊的重要项目,是通往缅甸直达印度洋的陆上捷径。临清铁路一端连接临沧,一端通往中缅清水河口岸,与正在建设的大(理)临(沧)铁路连接,并通过广(通)大(理)铁路、成昆铁路连接昆明、成都地区,还将通过规划的临沧至普洱铁路连接中老国际铁路玉(溪)磨(憨)段。临清铁路建成后,对促进边疆繁荣,带动我国与南亚东南亚的商贸和人员往来具有重要意义。

南汀河上的忙蚌大桥桥墩已成遗迹。 大公网记者 丁树勇 摄

抗战期间计划修建的滇缅铁路,因日军侵占缅甸停建。大公网记者 丁树勇 摄