融入“一带一路” 河南在行动

　　大公网综合（刘娣）在当前全球经济缓慢复苏的大背景下，加强区域合作是推动世界经济发展的重要动力，并且已经成为一种趋势。2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想(即“一带一路”)，得到国际社会高度关注和有关国家积极响应。

　　“一带一路”倡议提出三年多来，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通不断推进 , 越来越多国家和地区受惠于这一互利共赢、共同发展的理念和实践。作为一带一路沿线的重要省份，三年来，河南全面融入、积极对接一带一路倡议，在建设丝绸之路经济带节点城市上迈出了新步伐，为共建“一带一路”增添了强劲的中原力量。

生产线上，员工正在加紧装配一批即将出口的东方红大马力轮式拖拉机产品

　　河南对接“一带一路”：

　　四路并举搞建设

　　河南这个不沿边不靠海不临江的内陆省份，依托于独特的地理区位优势，打造服务于“一带一路”的现代综合交通枢纽，四路并举对接“一带一路”建设。

　　第一路，陆上丝绸之路。中欧班列（郑州）线路在全国集货范围超过1500公里，向东经连云港、青岛等港口对接海上“丝绸之路”，向西则在中亚地区、欧盟和俄罗斯的22个国家112个城市构筑了集疏网络。货运量和货值在国内所有开行的中欧班列中持续保持领先地位；

　　第二路，空中丝绸之路。遍布全国的“卡车航班”把货物集中到郑州航空港，直飞“一带一路”沿线国家各个节点。目前，郑州航空港已开通全货机航线34条，货运通航城市37个，连续三年货运量年均增长11%，郑州和卢森堡已经形成中欧货运双枢纽。一条中国内陆连接亚、欧、美主要经济体的的空中丝绸之路正在形成；

　　第三路，网上丝绸之路。依托河南内捷外畅的物流体系和方便快捷的口岸体系，河南跨境贸易电子商务发展迅猛。全省认定了26个跨境电商示范园区。首创的“电子商务+保税中心+行邮监管”的郑州模式，吸引全国重要跨境电商都把分拨全国的中心仓设在郑州。2016年，河南跨境电商进口额同比增长63%，出口额增长超过460%。今年1季度，河南跨境电商业务量占全国的43%；

　　第四路，海陆空网立体丝绸之路。通过海运的低廉运费、陆路的密集配送、空路的快速抵达、网路的通畅信息，依托保税监管模式，大宗进口零售商品以更快的速度，更低的价格的进入中国消费市场。采取同样的模式，更多的保税仓也在沿线“一带一路”国家建立，更多的中国造、河南造行销世界。2016年，河南对“一带一路”沿线国家进出口801.8亿元，增长15.4%，对捷克、保加利亚、柬埔寨等9个沿线国家出口增长1倍以上。

　　河南通过四路并举，全面对接“一带一路”，推进了更多的国际间企业合作。卢森堡货航正在和河南航投集团筹备建立新的合资货航，未来10年，他们将承担190万吨的河南进出口货物运量。进一步加快亚太地区综合基地和技术中心建设，提升郑州枢纽对全世界的通达能力和货运水平。

　　河南借力“一带一路”：

　　企业加快走出去步伐

　　阿维亚飞机融资租赁（中国）公司第一批飞机已经向俄航交付；

　　省黄泛区实业集团种子生产线落地塔吉克斯坦；

　　洛阳一拖集团的“东方红”拖拉机占据吉尔吉斯斯坦90%的市场份额，宇通、中信重工、国合等重点企业海外项目正在加快推进。

　　“一带一路”倡议提出三年多以来，河南到沿线国家落地发展的企业78家；对沿线国家进出口总额1496.6亿元；河南机场口岸入境人次246.35万人；在“一带一路”沿线国家谋划推进重点项目198个，总投资超过2000亿元。

　　3年多来，“一带一路”建设从构想走入现实，不管是进度还是成果都超出了预期。作为古丝绸之路重要的经济、文化和商品贸易枢纽，大河南在积极推进“一带一路”建设上，卯足了劲。河南省发改委航港办副主任关明华表示，我们要发挥河南地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路结合部的这个区位优势，找准“枢纽”的这个战略契合点，把发展枢纽经济作为拉动河南经济增长的新引擎。全面参与“一带一路”建设，打造内陆双向开放的新高地。

　　河南参与“一带一路”：

　　早有战略定位和发展目标

　　早在2015年，河南省就发布了《参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的实施方案》，从多方面想招发力，形成参与建设“一带一路”的强大合力。

　　方案明确了河南省参与“一带一路”建设的战略定位：

　　“一带一路”重要的综合交通枢纽和商贸物流中心。发挥连接东西、沟通南北的区位优势，完善铁路、公路、航空网络，推动航空港、铁路港、公路港与海港一体协同，构建三网融合、四港联动、多式联运的现代综合交通枢纽，强化地区性枢纽功能协同，密切与丝绸之路经济带沿线中心城市和海上丝绸之路重点港口城市的经济联系，建设郑州现代化国际商都，形成国际航空物流中心和亚欧大宗商品商贸物流中心。

　　新亚欧大陆桥经济走廊区域互动合作的重要平台。发挥市场规模优势和产业基础优势，提升郑州、洛阳等主要节点城市辐射带动作用，加快中原城市群一体化进程，推动与东部沿海城市群、西部沿线城市群协同互动，打造产业转移、要素集疏、人文交流平台，建设华夏历史文明传承创新和文化交流中心，形成连接东中西、沟通境内外、支撑经济走廊的核心发展区域。

　　内陆对外开放高地。发挥郑州航空港经济综合实验区内陆对外开放门户功能，完善口岸平台体系，扩大郑欧班列运营规模，提升国际陆港集疏能力，加快跨境电子商务发展，建立与“一带一路”沿线国家关检合作机制，建设中国（河南）自由贸易试验区，优化全省海关特殊监管区域布局，打造内陆开放型经济高地。

　　此外，方案还确定了河南参与“一带一路”建设的近期、中期和远期目标。

　　近期目标。用5年左右时间，构建机制，重点突破。到2020年，河南参与“一带一路”建设取得阶段性进展，与沿线国家交流合作机制逐步健全。东联西进的陆上通道和贯通全球的空中通道建设取得显著进展，建成以航空港为龙头的“铁公机海”四港联动、多式联运的现代综合交通枢纽，在农业、现代物流、食品加工、装备制造、文化旅游等重点领域的合作取得突破，在教育、科技、文化、旅游、医疗卫生等领域交流合作进一步密切，对沿线国家全方位对外开放新格局初步确立。

　　中期目标。用10年左右时间，深化合作，全面推进。到2025年，与沿线国家的交流合作网络基本形成。联通内外、便捷高效的东联西进大通道更加完善，建成国际航空货运枢纽、国内航空综合枢纽，多式联运的枢纽优势基本确立；对沿线国家双向贸易和投资形成较大规模，综合经济竞争力和文化影响力显著增强，河南在“一带一路”建设中的作用和地位明显提升。

　　远期目标。到本世纪中叶，综合提升，扩大影响。经过30多年的努力，与沿线国家的交流合作网络全面形成，各领域交流合作进一步密切，实现对沿线国家更深层次、更高水平的开放。郑州建设成为现代化国际商都，河南成为“一带一路”具有国际影响力的综合交通枢纽、商贸物流中心、区域互动合作平台。

　　丝路贯古今、河南通天下。今日河南，始终秉承丝绸之路开放、开拓的精神，正以更加开放的姿态拥抱世界，不断增强中原腹地对“一带一路”的支撑作用，将与“一带一路”沿线国家和地区携手发展、共创未来。