“蛟龙号”满载回“家” 航行18302海里取得5大科技成果

　　大公网济南23日电（记者丁春丽）6月23日，国家海洋局“向阳红09”船搭载“蛟龙号”载人潜水器及其全体96名科考队员顺利抵达位于青岛的国家深海基地码头。2017年蛟龙号试验性应用航次（中国大洋38航次）历时138天，航行18302海里，蛟龙号累计下潜30次，足迹遍布西北印度洋、中国南海、西北太平洋，安全圆满地完成了计划的科学考察任务。 

　　据国家海洋局副局长孙书贤介绍，大洋38航次获得了大量珍贵样品与数据，取得了以下五大科学成果： 

　　大洋38航次第一航段在西北印度洋卡尔斯伯格脊热液区成功发现了海底“黑烟囱”和多金属硫化物丘与黑暗生态系统，明确了海底热液活动的精确位置、特征与范围，为后续研究抢得了先机；本航次第二航段基本圈定了我国1000米级多金属结核试采试验目标靶区，掌握了南海典型区域多金属结核分布特征；获得了南海中部海山链珍贝海山一典型断面的玄武岩样品，直接观察到台湾峡谷现代浊流的地貌和沉积证据，极大地推进了南海中部海山岩石学及南海北部海底峡谷浊流的科学研究；在马里亚纳海沟开展的5次作业，采集了不同深度的气密海水样品，成功回收了1年前在6300米海沟底部布放的气密采样器，在海沟南坡发现了两处新的海底麻坑发育点；雅浦海沟采集到大量巨型生物样品，首次获得2条雅浦海沟狮子鱼样品和2只未知物种，初步查明了雅浦海沟南段巨型底栖生物分布特点。 

　　5年下潜152次 

　　2017年“蛟龙号”试验性应用航次的顺利完成，也标志着为期五年的“蛟龙号”试验性应用航次圆满收官。试验性应用阶段，共有450余人次参与下潜，参航人员高达1000人次以上，总计历时517天，总航程86000多海里以上，获得了海量高精度定位调查数据（约计4950GB）和高质量的珍贵地质与生物样品（约计3860件），圆满完成了航次任务。 

　　2012年7月，“蛟龙号”西太平洋马里亚纳海沟7000米级海试成功，2013年1月，中国大洋协会吸收国际同类载人潜水器均经历从研制、海试、试验性应用到业务化运行等经验，提出了蛟龙号载人潜水器在步入业务化运行前开展试验性应用的工作方案。 

　　“蛟龙号”自应用以来，先后在我国南海、东太平洋多金属结核勘探区、西太平洋海山结壳勘探区、西南印度洋脊多金属硫化物勘探区、西北印度洋脊多金属硫化物调查区、西太平洋雅浦海沟区、西太平洋马里亚纳海沟区等七大海区，开展了152次成功下潜。 

　　试验性应用阶段，“蛟龙号”已经凸显了高效、精准、综合等调查技术能力。在涵盖海山、冷泉、热液、洋中脊、海沟、海盆等典型海底地形区域，“蛟龙号”完成了95个潜次的有效下潜，实现了100%安全下潜，作业能力覆盖7000米以浅全球海洋面积的99.8%的海域。其中，17个潜次作业水深超过6000m（其中11次超过6500m）。连续大深度安全下潜，充分发挥了“蛟龙号”全球领先的深度技术优势，为我国抢占国际深渊科学研究前沿提供了强有力的技术支撑。 

　　“‘蛟龙’号本航次的表现，验证了潜水器稳定的下潜技术状态和可靠的系统设备性能，为其今后业务化运行奠定了基础。”中国大洋矿产资源研究开发协会秘书长兼办公室主任刘峰如是说。记者了解到，“蛟龙号”计划2019年前完成大修和技术升级，随后进行业务化运行。