可燃冰试采成功“蓝鲸1号”系自主设计建造

　　大公网济南18日电 （记者丁春丽）中国首次海域天然气水合物试采成功，钻井平台“蓝鲸1号”功不可没，该平台由中集来福士海洋工程有限公司（简称“中集来福士”）自主设计建造，是全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台。

　　记者从中集来福士获悉，“蓝鲸1号”采用Frigstad D90基础设计，由来福士完成全部的详细设计、施工设计、建造和调试，配备DP3动力定位系统，入级挪威船级社。该平台拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个MCC报验点，电缆拉放长度120万米。平台长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗。

　　“蓝鲸1号”还首次使用100毫米NVF690超厚钢板，在全球率先成功完成CTOD实验，使中集来福士成为全球唯一一家通过CTOD实验，并具有该类焊接生产能力的企业。

　　2016年8月16日，中国石油海洋工程有限公司与中集来福士签署了基于中集“蓝鲸1号”的钻井平台技术服务合同。今年3月6日23时，“蓝鲸1号”完成运营准备工作，从烟台启航历经8天的航行顺利到达井位。中集来福士仅用9个月完成了平台的设计任务，比标准设计周期缩短了3个月。

　　记者了解到，该平台先后荣获2014《World Oil》颁发的最佳钻井科技奖以及2016 OTC 最佳设计亮点奖。2015年5月，国务院总理李克强在巴西“中国装备制造业展览”上，参观了“蓝鲸1号”模型，并为平台点赞。

　　记者了解到，中集来福士是一家深水海工装备设计建造企业，位于山东烟台，已经陆续有12座深水半潜式钻井平台、12座自升式钻井平台等大型重器从来福士奔赴挪威北海、墨西哥湾、巴伦支海等海上油田。该公司自主研发的CR600半潜式生活平台将于5月下旬出海试航，该平台生活区超过陆上五星级酒店的居住条件，亦被誉为“海上希尔顿”。