大公网5月14日讯(记者 方俊明)记者14日从广东国际铁路经济产业区获悉,作为践行国家“一带一路”倡议的标示性项目,广州中欧班列目前基本实现满载运行,创下了内地中欧班列的新纪录。据最新统计,自去年8月28日广州首趟中欧班列后,8个月来共发出28列班列、1107个集装箱、近万吨货物,实现了“一周一列”的常态化运作。
目前广东国际铁路经济产业区项目已整体列入2017年广东省、广州市重点建设预备项目,列入广东省参与“一带一路”建设2017年工作要点。项目规划分三期实施,首期1500亩,以广物控股集团白云物流基地为核心的300亩用地作为起步区,起步区目前已经开通中欧、南亚班列。
“广货”出口欧洲时效升60%
广物控股集团表示,8个月来共发出的1107个集装箱中,重箱880箱,重箱率为79.4%,发运货物9606.7吨,货物件数151.7万件,出口申报货值折合人民币8.4亿元。“广货”通过中欧班列出口欧洲的运输时间,比海运节约25天左右,时效提高了60%,大大节约了广东与“一带一路”沿线国家的贸易成本和交易时间,竞争优势明显。
除了中欧班列,去年11月广州还开通了南亚班列,打通广州与西藏的内陆通道的同时,填补了广州至南亚国际货运班列的空白,成为内地首条贯穿沿海内陆直达尼泊尔、印度等国家的南亚通道。截至今年5月,广州共开出11列南亚班列,发运集装箱242箱,全部为重箱,货运总量约6029吨。运载货物包括通信设备、电器、服装、食物等,总货值约2.91亿元,出口额约2.06亿元。
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