记者手记：“堵车”并非春运高速“关键词”

　　文｜大公网记者 胡若璋

　　往年的春运，自驾回家也好似一部“人在囧途”大电影，且不用说塞车一开始，高速变停车场的“中国特色”，最让人叫苦连天的是服务区的厕所，让人下脚粘地的勇气都没有。不少乘客也就常常高速路旁就地“方便”，有时候更是三五成群，相视一笑不见一点尴尬。

　　随着国产汽车的日新月异发展，私家车也摆脱“中产”属性，成为千家万户最便利的出行。在三五年前，记者跟随深圳的亲戚一起开车回湖南，车流往往行至广清高速就开始出现三步一停的节奏，最后干脆出现“就地停车睡觉”模式。要走到粤北，简直就是天阔阔，路却慢慢不可行。 等到车流继续行进，路道两旁食物垃圾已堆成小丘。在此氛围的渲染中，春节回家，出城堵车、粤北塞到停车的模式，也早就练就了一副平常心。

　　也不免惊喜，这样的回家路，上新闻头条的机率大增。近年，大肚翩翩的中年男士车旁扭脖子、甩腿的头版照片最能吸人点击率，成为春节回家路最具“调侃”意味的画面定格。

　　广东往湖南方向春运车流。大公网记者胡若璋摄

　　往年从广州回湖南的高速，往年唯有广清、京珠两条可选，进入到湖南境内，夜已深人已疲，要回到小县城的家中，往往下高速之后还得走上一个小时坑坑洼洼的国道，所有的疲惫症状都会在最后的20公里马路上，成倍加剧。不过，今年小年，记者在广东境内不仅可以选择5条路线北上，也能够在湖南境内享受新高速修到家门口的便捷幸福。到家670公里，从曾今堵车最高纪录的23个小时，到塞车常态化到13个小时，再到今次一路畅通的8个小时。如此，终于可以大声电话爸妈，“晚饭时间就能到”。