港铁北拓顺德“再下一城” 五年顺德轨道投资700亿

　　目前港铁已挺进内地多个城市的地铁项目，包括深圳、佛山顺德等珠三角地区，图为地铁列车在运营。（方俊明摄）

　　大公网12月24日讯（记者方俊明）港铁进一步北拓珠三角。记者24日从佛山顺德区政府获悉，已与香港铁路有限公司签署战略合作框架协议，双方将围绕着“轨道+物业”综合运营等领域展开全方位合作；而顺德在未来五年内轨道交通建设投资逾700亿元。港铁有关负责人表示，目前港铁已挺进北京、天津、深圳、杭州、重庆等内地城市，探索出PPP（政府和社会资本合作）等模式可供其他城市参考借鉴，乃至可以为“一带一路”沿线提供顾问服务、参与营运管理基础建设。

　　目前珠三角城市正掀起高铁、城轨及地铁等建设热潮，其中佛山顺德在未来五年内投入到轨道交通建设资金将逾700亿元人民币。继广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁3号线大良钟楼站等项目施工后，广佛线二期拟于本月28日通车；同时，顺德还将推进佛山地铁2号线一期工程顺德段、1号线三期、6号线一期、9号线一期、13号线一期、11号线等6条地铁线前期工作，以及广佛环线、广佛江珠、肇顺南等城轨线建设。

　　拟将“轨道+物业”模式落地

　　顺德区区长彭聪恩坦言，作为轨道建设的“入门者”，顺德急需寻找拥有丰富运营经验的合作方“开山引路”，而港铁是世界上成功采用“轨道+物业”综合发展经营模式的铁路公司之一，在中国内地、境外多个城市均有运营地铁线路，拥有世界一流的综合开发水平。

　　享誉全球的港铁“轨道+物业”综合发展经营模式，在内地的轨道交通建设中亦备受追捧。（方俊明摄）

　　“充分发挥“轨道+物业”综合发展模式中的协同效应，是这次顺德区政府与港铁牵手合作的目标。”港铁常务总监金泽培表示，希望通过这次战略合作的签署，整合顺德的优势和港铁公司的经验，在顺德充分展现“轨道+物业”综合发展模式的效益，让顺德成为内地轨道交通投融资模式创新、土地综合开发利用、轨道交通可持续发展的全国示范。

　　据合作协议，双方将围绕“轨道+物业”综合运营、轨道规划建设等领域展开全方位合作，打造具有顺德特色的地铁运营模式；而广州地铁7号线西延顺德段将作为顺德区首个实施“轨道+物业”发展模式的轨道项目。彭聪恩强调，这其中的意义不仅在于通过（以公共交通为导向）TOD综合开发反哺地铁建设，更重要的是，将进一步优化城市空间的结构，吸引更高端的人才在顺德聚集，催生新型的产业形态，引领顺德迈入产业与城市共进的新时代。

　　拓展“一带一路”沿线市场

　　其实，之前港铁已挺进北京、天津、深圳、杭州、重庆等内地城市，包括作为首条采用PPP方式建设运营的线路，北京地铁4号线被认为是港铁参与内地PPP项目较为成功的案例，而港铁（深圳）地铁4号线今年亦顺利迎来全线运营5周年。港铁有关负责人称，港铁期待能够以各种形式参与内地轨道交通建设，将行之有效的“轨道交通+物业”综合发展模式带至内地，为内地城市的可持续发展作出贡献；但也会审慎地考虑所在城市当地的经济、管理及规划等水平。

　　目前珠三角城市正掀起高铁、城轨及地铁等建设热潮，图为人头攒动的地铁现场。（方俊明摄）

　　此外，港铁公司亦筹划借助自身融资优势、丰富的人才储备，以及在内地参与轨道造及运营的较成熟经验，拓展国家“一带一路”战略的沿线国家市场。据悉，港铁日前已与中国铁路总公司签署战略合作意向书，共同寻求中国境内和环球市场的合作契机。双方将共同推进多领域、多层次的交流合作，重点围绕境内外高速铁路项目建设、营运和相应综合物业开发，以及铁路专业人员的培训。

　　港铁北拓内地部分成果

　　一，与中国铁路总公司：在本月签署战略合作意向书，双方同意建立战略合作伙伴关系，重点围绕包括“一带一路”等境内外高速铁路项目建设、营运和相应综合物业开发，以及铁路专业人员的培训等。

　　二，北京：以PPP（政府和社会资本合作）模式参与投资、建设和运营北京地铁4号线和大兴线、14号线、16号线等；其中，首开先河的4号线项目被认为是较为成功的案例，对于境外资本投入内地PPP模式具有一定借鉴意义。

　　三，深圳：港铁（深圳）地铁4号线是内地轨道项目首次采用BOT（建设-运营-移交）模式，同时应用了港铁“轨道交通+物业”模式，如占权益100%的4号线龙华站地块“天颂”住宅项目；港铁还将隔音降噪、打桩等地铁上盖物业的最高标准带到了内地。

　　四，天津：正在与天津地铁集团合作开发天津地铁6号线北运河站上盖物业项目，成为港铁在北方首个参与开发的物业项目，也是享誉全球的港铁“轨道+物业”综合发展经营模式又一次在内地落地。

　　五，杭州：已与杭州地铁集团组建了杭港地铁公司，投资、建设及经营杭州地铁1号线等项目，并在1号线内开展零售商铺等经营性空间出租及其他配套服务，公司的特许经营年限为25年。

　　六，重庆：在2014年与重庆市政府签署战略合作谅解备忘录，双方就市内轨道交通线的投资、建设和营运展开合作的洽谈。参考港铁的“铁路加物业”发展模式，重庆欢迎港铁于轨道交通车站及车厂发展物业。

　　七，佛山：在2012年与佛山市政府签署合作意向书，就广佛环线城际轨道（佛山西站至广州南站段）项目投资、建设、营运合作及该项目的土地发展计划探讨可行性，包括探讨于沿线三个车站在物业发展方面的合作机会。