大公网10月12日讯(记者 葛冲 北京报道)第七届香山论坛12日举行分组会议,多国参会代表就海上危机管理与地区稳定各抒己见,其中既有有关所谓对南海仲裁案及东海防空识别区等针锋相对的“交火”,亦不乏大量理性共识。多国与会代表呼吁,应建立海上危机管理机制,用一定的规则避免可能出现的冲突,并且应用对话谈判等和平方式解决问题,不应使用武力。
日本前航空自卫队司令官、退役中将永岩俊道在发言时提出,有海空争议的国家在没有找到更好的解决和管理争端的方式前,有必要加强在海上搜索和救援方面的合作,增进双向交流,避免争端引发政治、军事上的升级,并要努力建立更好的危机管理机制,不能采取武力,要防止出现问题。他说,中日之间应加强军事对话。
美国战略与国际问题研究中心中国力量项目主任葛来仪呼吁,中国与东盟在国际法基础上协商解决南海问题。她建议,在吸取北太平洋地区海岸警备执法机构论坛经验的基础上,正式建立东盟海岸警备执法机构论坛,作为交流与合作的平台,进行相关联合训练,共同应对走私、海盗等海上安全问题,互相分享最佳做法。
至于COC谈判,葛来仪认为,至少要规定有关国家不能通过使用渔船来达到自身目的。表示,她海上安全不仅存在于军用船舶之间,也涉及其他非军用船只。
菲律宾战略与发展研究院创始主席卡洛丽娜•赫尔南德斯说,海上危机管理是本地区和东西方都要面对的问题。美国是超级大国,中国正在不断崛起,亚太已成力量转换基地,美国和中国在南海有军事力量的竞争,而菲律宾处于竞争的风口浪尖上。未来无论国家大小,都需要借助合理的机制进行海上危机管理。安全是全面而重要的问题,关系到全人类的福祉。
南京大学中国南海研究协同创新研究中心执行主任朱峰认为,许多海洋问题涉及到海域划界问题。希望各方能够镇静客观地看待紧张局势。朱锋指出,中国尊重海上航行自由,但如果只是利用这个概念挑衅甚至污辱中国,中国就会有自卫。他警告,南海问题没有合理的管理的话,可能在海上引起各方不希望看到的冲突。
清华大学当代国际关系研究院副院长刘江永提出,应建立可持续安全的海上空中危机防控机制。他并将其形象地比喻为三明治,上下两层面包分别是战略导向和民众的民意基础,中间的料 危机防控机制。他说,三个层次在统一的体系下,才能活跃起来。
瑞典安全和发展政策研究所所长施万通认为,要就海上危机设立热线制度,并要加强对执法人员的培训,提高执法水平,更好展开执法合作。他强调,危机应对和管控应当是最后的做法,最好的办法是危机预防,不要等有了危机才亡羊补牢。
扫一扫,关注大公网《晨读香江》公众号