珠三角一小时交通圈4年内成型

　

珠三角1小时交通圈将通过城际快速列车和高铁列车实现 敖敏辉摄

　　大公网9月20日讯（记者 敖敏辉 广州报道）作为珠三角乃至华南最重要的交通枢纽，广州铁路交通节点的打通成为关键。记者20日获悉，刚刚获得市政府常务会议通过的《广州市综合交通发展第十三个五年计划》确认，广州将巩固铁路枢纽地位，未来4年，将建成广清、广佛、穗莞深等7段（条）城际轨道，加上现有4条已开通线路，全省将有11条城际铁路起终点为广州。届时，以城轨、地铁及高铁为串联，以省城广州为中心的珠三角一小时交通圈和生活圈将成型。

　　11条城轨广州始发

　　根据该《规划》，十三五期间，广州将推进枢纽型网络城建设，创建“国际性综合交通枢纽”、“综合运输服务示范城市”、“公交都市”。为此，广州将系统推进国铁、地铁、城轨、高快速路网建设，实现对外高速通达、对内便捷互通，形成四通八达的大交通网络体系。

　　城际铁路和地铁的建设是串联城市的最快捷便利的方式。记者了解到，目前，广东已开通的广深、广珠、广佛肇、广惠4条城际铁路全部从广州始发，通达珠三角8市。而此次通过的最新规划显示，未来4年，广州将建设广清城轨、广佛环线、穗莞深等7段（条）城际铁路的建设，总长度达到203公里。届时，广州出发前往珠三角的城轨网络进一步频密。

　　为配合城际铁路网建设，华南最大的铁路枢纽广州火车站将整体改造。根据规划，广州火车站将建成10站台20股道，其中城际2台4线，综合场8台16线。届时，广州南站与广州火车站，将成为广州城际铁路的两大始发站和目的地，形成南北“双子站”。

　　香港至广州可48分钟抵达

　　地铁方面，广州市内及城际地铁的建设也将提速。记者了解，广佛线是珠三角第一条城际地铁，已运营6年。近期，广州地铁7号线顺延至顺德段正式开工建设。据悉，十三五期间，东莞也将实现与深圳5条线路的互通互联，并且在东莞地铁1号线预留了与广州连接的接口；而即将迈入地铁时代的惠州，将实现与深圳的互通互联。这也意味着，未来将有11条城际连接地铁密布珠三角。

　　城际铁路、地铁、高铁的建设，令珠三角双城、多城商旅活动实现“公交化”。根据规划，至2020年，珠三角铁路总长度将增加一倍，达到3100多公里，各城市之间平均交通时间可缩短至50分钟。

　　珠三角铁路网的建设，也令香港居民的1小时生活圈扩至珠三角。记者了解到，随着广深港高铁在2018年建成通车，香港前往的时间从原来的120分钟缩短至48分钟，而通往深圳、东莞、佛山等大部分珠三角城市的时间，也多在60分钟以内。

　　根据规划，2020年，包括珠三角城轨、高铁在内，广州铁路年运输量将达到1.58亿人次，日均接近44万人次，以广州为中心的珠三角1小时交通圈和生活圈将成型。