重庆已建七口岸力撑内陆开放

　　大公网8月4日讯（记者冀萍、韩毅）重庆市口岸办发布消息，当地已建成7个口岸和10个具有口岸功能的场所，具备进口汽车整车、水果、肉类等16项功能。近年来，重庆不断扩大内陆开放，形成了航空、水运、铁路三大交通枢纽、三大国家开放口岸、三大保税区的“三个三合一”开放平台。依托航空、水运和铁路口岸，重庆近年对外人员往来和货邮运输更加便捷。口岸特有的功能令重庆及其辐射区域发展带来机遇，对各类要素产生强大的吸引力，对内陆开放产生强大的引擎功能。

　　据悉，截至今年上半年，重庆已建成口岸及具有口岸功能的场所17个，其中有4个一类口岸：江北国际机场、万州机场、重庆港水运口岸、团结村铁路口岸；3个二类口岸：万州和涪陵水运，上清寺邮政二类口岸；4个外贸作业码头：新港、长寿化工、永川理文和江津玖龙纸厂码头。6个保税功能区：两路寸滩保税港区、西永综合保税区、团结村铁路B保、南彭公路B保、万州区A保、江北机场保税航油库。

　　依托上述口岸及具有口岸功能的作业场所，重庆具备16项指定口岸及拓展功能。包括，8类特殊商品进口指定口岸，分别是：汽车整车、冰鲜水产品、水果、肉类、澳大利亚肉牛、食用水生动物、木材、粮食；5项江北机场特殊功能：口岸落地签证签注、5年期台胞证换发、过境72小时免签证、保税航油、进出境免税商店；3项口岸拓展业务试点：跨境贸易电子商务服务试点、跨境贸易电子商务综合试验区、贸易多元化试点。

　　水运、航空、铁路三大一类开放口岸的开放体系在全国是不多见的。重庆口岸发展类型相对完善，不同口岸的功能之间可以形成优势互补。同时三大一类口岸相对集中地分布在都市功能拓展区各个方位，通过环线快速通道可以有机串联，这样的分布格局非常有利于各个口岸之间的顺畅链接和多式联运的发展。此外，该市还部署了以跨境电子商务、保税商品展示交易、保税贸易、大数据云计算、跨境结算五大新型服务贸易为重点的服务贸易工作，从软环境上推动调整产业结构，加速外向型经济发展。