乘“一带一路”东风 策克口岸拓欧亚新通道

范长江内蒙古行”采访团在策克口岸中国界碑处合影。大公报记者刘舒婷摄

　　大公网7月22日讯（大公报实习记者 闵妍、王希文、何咏雯、钟雪莹额济纳报道）位于内蒙古额济纳旗的策克口岸，是中蒙两国重要贸易通道之一，目前是中国对蒙第二大口岸。近日，“2016范长江行动内蒙古行”采访团来到策克口岸参观采访。据悉，新建设的“额济纳─哈密铁路”（下称“额哈铁路”）向北与策克口岸铁路相通，有助构筑新出海通道，其东西向延伸亦连接原有欧亚大陆桥。同时，策克口岸跨境铁路通道项目亦开工建设，将与现有铁路网相连成为“中俄蒙经济走廊”的西翼，及第四条欧亚大陆桥。这些项目均为内蒙古落实国家“一带一路”的重要建设。

　　在策克口岸，记者参观了口岸外观及内部。“铁路拓展期间，进出口货物于2015年达800万吨。本年度首半年已达500万吨，预计全年冲破1000万吨关口。”额济纳旗策克口岸恆有综合服务有限责任公司总经理王楠说，“新路线是根据‘十三五规划’的方向，为配合‘一带一路’发展版图而建，为未来中国通往欧亚地区发展贸易而准备。”

　　据了解，东起内蒙古额济纳旗，西至新疆哈密东站的“额哈铁路”于2015年12月1日正式营运，是国家“一带一路”计划和“中长期铁路规划网”的重点工程。与“兰新铁路”并肩运行，“额哈铁路”将改变大西北片铁路千里一线的局面。

　　促进西部省份经济发展

　　作为第二条通疆铁路，“额哈铁路”连接环渤海地区铁路路线，完善内地铁路架构，提供新疆煤炭运输出海最快捷通道。铁路向西延伸连接阿拉山口便可通往中亚及欧洲，从而对开发新疆资源，促进西部省份经济发展起到推动作用。

　　策克口岸的后方，便是中国与蒙古边界572界碑。王楠介绍，5月26日在该口岸举行了中国策克口岸跨境铁路通道项目奠基仪式，工程预计今年底完成。此铁路将会是中国实施“一带一路”以来通往首条国外的标准轨道，亦是内蒙古自治区履行《中蒙联合宣言》向北开放的里程碑。

　　跨境铁路助建国际性口岸

　　王楠指，策克口岸跨境铁路通道项目为“一带一路”的关键性建设，将成为中俄蒙经济走廊的西翼和第四条欧亚大陆桥。目前策克口岸是中国第一大公路口岸及第四大陆路口岸，出口货品以奶製品、化妆品及服装为主。跨境铁路的落成有望推使策克口岸成为国际性口岸，提升整体形象，直接帮助对外开放。

　　为配合口岸各项大规模建设，策克口岸经济开发区进一步明确发展定位，及中蒙双方在教育、文化、卫生、旅游等方面的合作建设。目前，开发区水、电、供暖等各项市政基础建设已经加强完善，从事餐饮、住宿、商贸等服务业商户360馀家亦已陆续投入服务，创造大量就业机会带动当地经济。

　　口岸将设冷链进口蒙古肉

港生们听取讲解员介绍策克口岸。大公报记者刘舒婷摄

　　蒙古国是世界畜牧业大国，肉类一直都供过于求。7月初，经国家质检总局批准，策克口岸正式成为进口蒙古国肉类定点口岸。

　　策克口岸经济开发区管委会副主任谢斌表示，口岸一年的进口量将达五万吨。由于中国市场庞大，本地牧民的生计不会受此影响。蒙古肉类进口能促进中蒙两方贸易往来，同时地缘政治亦能维持友好关系发展。该口岸目前以原煤进口为主，开放蒙古肉类进口之后，能够促进口岸多渠道、多领域、多元化综合发展。

　　口岸大楼寓意深远

　　毗邻蒙古国南戈壁省的额济纳旗策克口岸，站着一位头顶帽子的“内蒙古少女”，捧着哈达喜迎邻国客人到来─这是由西安设计院于2003年设计及兴建、2007年落成的策克口岸出入境大楼。

　　大楼的塔身远看呈A字形，形似波浪的遮阳板则呈M字形，为阿拉善盟（Alashan Meng）的英文简称。而作为中国境内的进出关口，塔顶的发射器亦以中国七层宝塔为蓝本设计。建筑除了带有女性气质外，遮阳板则代表蒙古男性日常配备的武器─弓箭。另外，额济纳作为东风航天城的根据地，策克口岸出入境大楼建筑物亦以准备升空火箭的外貌为原型，寓意载着中蒙的友好关系启航。