专家：合作才是南海最大利益公约数

　　大公网7月5日讯 （记者张帅） 马来西亚交通部长廖中莱近日在吉隆坡透露，马来西亚将与中国在马六甲海峡和巴生港口之间的凯利岛打造巴生第三港口。社科院国家全球战略智库研究员、中国南海研究协同创新中心兼职研究员许利平对此表示，廖中莱的表态，实际上反映了本地区国家在南海问题上更多的还是想要寻求合作，通过合作来搁置争议并求得各自发展，这是南海问题发展的大趋势，也是最大的利益公约数。

　　有消息称，“南海仲裁案”7月12日即将判决。许利平表示，马来西亚邀请中国合作建港除积极响应“一带一路”的层面之外，也表达出“南海问题短时间难以解决，把它聚焦到国家主权上是没有意义的，反而只会使问题更加复杂而不利于合作发展”的意思。某种程度上，这可以看作是对中国在南海问题上的侧面支持。

　　对于美国一贯炒作的航行自由问题上，许利平对此称：“即使在南海局势不断升温的条件下，航行自由在南海也从来没有受到过影响。实际上，中国国际贸易的九成都要通过南海，我们比任何国家都关心南海航行自由。”

　　许利平同时指出，此次中马共建港口，表明除了海上的科学研究合作外，中国与南海周边国家合作的空间还很大，港口建设将成为新的合作增长点。其他内地专家也表示，港口合作正逐渐成为中国与港口所在国家交往的一种重要方式。