汉能全太阳能动力汽车探路“不插电无限行驶”

　　大公网7月4日讯（记者张帅）蓄电池续航的“里程焦虑”是当前制约电动汽车发展的主要瓶颈。7月2日晚间，汉能推出四款以太阳能为核心动力的电动汽车，探索不插电无限行驶。

　　此次汉能总共发布了4款全太阳能动力汽车，分别为Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和 Hanergy Solar R，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。

　　据介绍，早在2014年的时候，汉能将其移动能源战略落实到4个领域，分别是太阳能汽车、太阳能无人机、便携式充电产品和可穿戴设备。2015年，汉能开始将其整套太阳能发电设备植入到移动餐车上，为餐车的照明、冷藏和烹饪设备提供能源；与观光车厂商合作开发全太阳能动力观光车，可以满足每天20公里的续航；将该发电设备植入到房车上，为房车的电视、冰箱和音响等电器设备提供能源。同年10月，汉能推出Hanergy SolarPower概念车，第一次将太阳能作为汽车的主动力来源。

　　在此次推出的4款全太阳能动力汽车中，车身表面覆盖的砷化镓薄膜面积在3.5平米到7.5平米左右，以Hanergy Solar A为例，每天在充足的阳光下日照5-6小时，大约可以发8-10度电，这些电能可以保证太阳能汽车行驶80公里左右；而按照正常上班族的通勤距离，每天80公里完全可以满足日常使用。

　　值得一提的是，为了满足阴雨天气和长途出行的需求，这些车还是会配备常规锂电池，支持充电桩，可以保证该车的续航里程达到350公里。而除了动力配备之外，更重要的是将互联网技术植入汽车，用户可以通过汽车显示屏甚至是手机 APP，随时查阅剩余行驶里程以及下一次充电的时间，同时，电子地图可以提供最近的充电地点，而根据用户的用车习惯，通过大数据和云计算，可以得出汽车在未来几天到一周时间内，该车的使用情况，以及精确的充电时间。

　　太阳能发电续航里程已提高至100公里

　　目前，汉能的砷化镓薄膜太阳能电池，已经将转化率提升到了31.6%，使得全太阳能动力汽车每天单纯依靠太阳能发电所达到的续航里程大幅提高到100公里左右。汉能方面称，随着薄膜发电转化率的不断提升，实现太阳能动力汽车的边开边充，不插电无限行驶只是一个时间问题，长期制约电动汽车发展的续航里程问题也将被颠覆。

　　在发布会上，汉能宣布与福田汽车集团签署框架协议，由汉能提供薄膜技术，联合开发清洁能源巴士。汉能控股集团主席李河君表示，汉能做汽车并非头脑发热，而是中长期战略安排，未来还要做无人机等产品。