广深铁路2015年业绩飘红营收157.25亿元

　　大公网3月29日讯 3月29日，广深铁路（601333）公布了公司2015年年度业绩报告，报告显示，2015年，公司营业收入为人民币157.25亿元，比上年同期的人民币148.01亿元增长6.25%；营业利润为人民币14.85亿元，比上年同期的人民币10.02亿元增长48.24%；归属于上市公司股东的净利润为人民币10.71亿元，比上年同期的人民币6.62亿元增长61.75%。；每股收益0.15元。

　　2015年，公司在客运方面的收入为69.98亿元，与去年同比增长了0.13%。报告显示，受高铁分流以及香港"占中"事件影响，报告期内公司客运发送量同比减少，但因公司分别自2014年9月30日和2015年2月1日起，积极组织开行了1对广州至赣州的长途车和3对广州东至潮汕的跨线动车组，由此带来总体客运收入增加。为进一步提升公司业绩，公司表示2016年将针对广深港高铁福田站开通运营、莞惠城际即将开通运营的情况，加强广深城际列车和广州东至潮汕跨线动车组客流分析，优化列车开行方案；二是继续加强列车的客运营销和运输组织工作；同时，加快推进广深I、II线增设平湖城际客运站、广深Ⅲ、Ⅳ线广州东至新塘段改建工程等大型项目建设，努力开拓广深城际客运新的增长点；四是加强对广九直通车恢复票价后的客流分析，有针对性地推出客运营销措施；此外，公司已计划近期组织开行1对深圳至乌鲁木齐的列车。

　　货运方面，受国内经济增速放缓、珠三角地区产业结构调整和运输市场竞争加剧等因素的影响，通过铁路运输的货物有所减少。报告期内，公司的货运量为4843.80万吨，同比下降了6.06%。公司2015年货运收入为17.61亿元，同比下降了0.13%。面对货运业务的下滑，公司表示将从以下三个方面进行改善：一是完善受理方式，坚决实行敞开受理，加强后厂运力保障，切实做到有货就收、有货就运；二是创新货运列车开行模式，按市场需求组织开车，努力提高货运列车运行速度，提高运输效率，满足客户对运到时限的要求；三是强化市场营销，落实区域营销联动机制，推行协议运输、物流总包等服务方式，加快发展高铁快运、货物快运新业务，进一步拓展和延伸特货运输市场，大力发展集装化运输和专业物流、特色物流。

　　2015年，公司路网清算及其他运输服务收入为人民币58.75亿元，较去年同期的人民币50.31亿元增长16.76%；其他业务收入为人民币10.92亿元，较上年同期的人民币10.18亿元增长7.27%。

　　2015年，公司的总成本支出同比上涨了2.96%，主要是因提供铁路运营服务从业人员增加、行业性工资上调以及住房公积金和社会保险缴费基数提高，在工资及福利支出方面随之增加；此外，公司新增开行3对广州东至潮汕的跨线动车组，以及向广铁集团清算的机车租赁费和铁路运营服务管理费增加，设备租赁及服务费随之增加。

　　展望未来，广深铁路管理层表示公司继续深挖客货市场潜力，深化运输组织改革，以推进重点项目建设为依托提升客货运输能力，以提高客货运输收入为重点强化主营业务，努力提高客货运输服务质量，全面提升客货运输核心竞争力；积极拓展铁路运营服务，优化铁路运营服务管理模式；强化全面预算管理，规范合同管理及招标采购行为，加强公司资产管理，严控成本费用支出，提升公司经营管理水平和经营效益。