响应绿色发展 “磨损自修复”助力节能环保

　　大公网1月8日电  减少无益摩擦，是避免能源浪费保护环境的重要途径。8日，首届“金属减摩修复与节能环保”论坛在北京召开，论坛提到推广应用金属减磨修复技术，可有效减少机械摩擦，节约能源消耗并改善燃气排放，有助落实国内工业发展中努力追求的“节能降耗”目标。

　　近年来，改善环境、节能减排成为政府工作的一项重要工作。十八届五中全会进一步强调，实现“十三五”时期发展目标，破解发展难题，厚植发展优势，必须牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。

　　目前，全球大约有三分之一的能源以各种形式消耗在摩擦上，中国工程院发布的摩擦学调查报告，国内每年因摩擦磨损造成高达9500亿元经济损失，占GDP份额达4.5％，全国范围因机械摩擦、磨损所带来的能源、材料年消耗价值惊人。

　　金属减摩自修复技术是近年来出现的一项世界领先的科学技术，在机械装备不解体和运行的过程中，可通过将一些特殊材料经过润滑介质传送到摩擦副表面，在高温、高压条件下所产生的物理、化学反应，从而完成铁基金属磨损部位的自行修复的行为。

　　 新技术减排25%CO

　　专家表示，金属减摩修复可降低机械能耗、减轻机械磨损及振动、降低机械温度等效果。 在本次论坛中，基于金属减摩修复技术，中国石油安全环保技术研究院旗下北京华油鑫业技术有限公司发布鑫岳瓷护车用系列产品，其可直接用于汽车发动机、变速箱以及差速器等机械易磨损部位。

　　当下，汽车尾气排放污染已达无法容忍的地步，以金属减摩修复减少汽车等热能动力机械所带来的排放污染为例，国家客车检验检测中心的刘波博士介绍，该技术通过检测所得结果令人惊讶，其中一氧化碳排放量下降25%，发动机台架试验测得燃油消耗比下降9%，整车节油达到13%。“现有的车用机油添加剂都达不到如此好的效果。”刘波续称。

　　“根据目前的数据显示，发电效率提升了8%以上，这个现象颠覆了我对风电设计的认知。这对整机厂、风电业主乃至国家都是一个巨大的贡献。”东方电气技术部的负责人汪波表示，华油鑫业采用的新型金属自修复技术解决了斯凯孚、FAG、美孚、壳牌等国外一流企业一直解决不了的“风力发电机主轴轴温过高”难题。