兰州国际港务区拟重点引入国际背景港务物流企业

　　大公网12月14日兰州电(记者杨韶红)兰州国际港务区拟建西北规模最大、功能最全，具有铁路口岸功能的综合物流产业园区，优先引进国际背景港务物流企业。日前，甘肃省省长刘伟平专程调研其建设情况，要求将兰州国际港务区作为全省“十三五”发展、形成对外开放新格局、实现战略地位提升的“标志性工程”和兰州市“一号工程”，全力打造“中欧铁路货运集散编组中心”。

　　据悉，兰州国际港务区规划总面积73平方公里，一期规划面积30平方公里，以实施兰州东川铁路国际物流中心为核心，规划建设物流、商贸、商务服务，加工制造、生活服务五大功能区，打造集综合物流、国际商贸、国际商务、物流金融、总部办公、生活配套等功能于一体的综合性国际物流与商贸中心。二期规划面积43平方公里，重点发展生产加工、商贸旅游等产业。

　　拟建西北规模最大、功能最全、具有铁路口岸功能园区

　　目前一期规划范围内已基本建成总投资58亿元的兰州东川铁路国际物流中心等项目。建成后，实现集装箱多式联运及“门到门”运输服务，成为西北规模最大、功能最全具有铁路口岸功能的综合物流产业园区。

　　甘肃省委书记王三运在今年全省重大项目观摩时指出，兰州国际港务区“要围绕‘一带一路’战略的实施，着力提升内涵、拓展外延，加快基础设施建设，构建国际化、现代化、专业化、规模化的物流大平台，形成四通八达的立体化交通物流体系，努力将兰州打造成为丝绸之路经济带上的重要节点城市”。

　　据了解，甘肃省政府已多次专题研究兰州东川铁路国际物流中心项目建设情况，确定由甘肃省投资集团作为项目建设运营主体，并将东川铁路货运中心、兰州铁路综合货场两大核心项目列入全省“6873”交通突破行动。兰州市委、市政府成立了兰州国际港务区建设工作领导小组和兰州国际港务区筹备委员会，下设筹委会办公室和“一办六部”职能机构，全面推进港务区建设和发展。

　　“一带一路”国际贸易枢纽港

　　港务区招商引资工作目前全面启动，为充分发挥港务区在向西开放开发大格局中的独特区位优势，拟优先引进有国际背景的港务物流企业。据了解，中外运长航、软通动力等正在入驻，建设多式联运中心(CFS)、枢纽物流信息中心等项目，未来将整合调配向西外贸货运资源，完善现代物流网络，培育有竞争力的物流企业群，形成具有铁铁、公铁、铁海联运等多式国际联运的聚集地和中转站。

　　目前，《兰州国际港务区总体规划》、《河口南(HKN18-兰州国际港务区一期)控制性详细规划》已上报市政府，编制完成《兰州国际港务区产业规划(东川片区)》和《兰州国际港务区基础设施工程设计方案》，正在编制兰州铁路口岸、陆港联检中心、保税物流中心等七个项目可研报告，已申报在兰州国际港务区设立兰州铁路口岸，上报列入国家“十三五”口岸发展规划请示和设立海关、出入境检验检疫机构报告，港务区内学校、医院等配套设施正加快建设。

　　丝路“黄金段”兰州节点国际化港务服务在即

　　中央“丝绸之路经济带”战略构想提出后，甘肃省做出打造“丝绸之路经济带黄金段”功能定位，兰州市定位“黄金段钻石节点”，加上其拥有的第五个国家级新区——兰州新区，兰州在“一带一路”的区位优势和使命任务从甘肃级、国家级进入国际级责任分工。国家“一带一路”《规划》也明确定位甘肃“向西开放的重要门户和次区域合作战略基地”。

　　甘肃省兰州市西固区2013年谋划启动兰州国际港务区建设，依托其独特区位交通优势，计划经3—5年开发建设，将其打造成具有铁路口岸功能的综合物流产业园区、中欧铁路货运集散编组中心，这一国际化港务服务中心构架已搭建，功能正配套，服务可期待。