广东县县通高速月底实现 里程超8100公里

　　大公网12月10日讯（记者方俊明)2015年至2017年，广东省将斥资8391亿元（人民币，下同）建设高速公路项目72项、81个路段。今年底，全省高速公路通车总里程达到6884公里，将新增8个县通高速公路，实现“县县通高速”的目标。

　　广东省政府日前发布最新版《广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划》，广东在3年内进一步加快高速公路外通内连工程、省内干线工程和区内联网及疏港工程建设，完善全省高速公路网络。期内，广东省将斥资8391亿元（人民币，下同）建设高速公路项目72项、81个路段。今年底，广东与陆路相邻省区开通3条省际高速通道，至2017年底，广东高速公路通车总里程将超过8100公里。

　　据介绍，到今年底，粤省高速公路通车总里程达到6884公里，将新增8个县通高速公路，实现“县县通高速”的目标。

　　至2017年底，广东高速公路通车总里程将超8100公里，较2015年增约20%，原规划的20条省际高速公路通道全面建成，与陆路相邻省份开通3条省际高速通道。

　　莲塘接港公路2018完工

　　粤省正投资逾4000亿元推进35段高速路的续建项目。其中，作为实现深港两地“东进东出、西进西出”大通关格局的重要工程，深圳市东部过境高速公路一期工程衔接规划中的莲塘口岸，正投资61.9亿元加快建设中，预计2018年完工。

　　作为深圳最长高速公路，深圳外环高速公路横贯深圳东西，还将连接与沿江、广深、深惠、深汕、东部沿海等10条现有高速公路，将深莞惠三地更紧密地联系起来，加强泛珠三角经济圈内交通联系。目前一期工程投资227.7亿元，预计2019年建成。

　　同时，与深圳、香港的高速交通网紧密相连的其他项目亦在加速建设中。包括投资19.8亿元的惠深高速公路惠州段改扩建项目，以及总投资228亿元的武（汉）深（圳）高速公路仁化至新丰段一、二期工程等，分别计划在2016年、2018年通车。

　　未来两年21新项目开工

　　此外，广东在2016年、2017将分别有12段、9段高速公路项目新开工，总投资超2000亿元，届时，粤东西北地区直通珠三角及横贯全省的省内高速干线将全面启动建设。据介绍，在2016年开工的12段高速路项目中，连通粤北地区的项目占60%以上，打通梅州、河源、云浮等市与珠三角的交通“脉络”。

　　不过，根据《规划》，投资381.2亿元的港珠澳大桥主体工程、投资91.5亿元的港珠澳大桥珠海连接线，都难以按原来工期在2016年建成，计划到2018年才完工。而长30公里的渖（阳）海（口）高速“琼州海峡跨海通道”项目，也仅被列入广东高速公路建设中远期规划，该项目投资1400亿元，成为18个中远期规划项目中投资最大的一个，预计2018年后才开建。

　　《规划》指出，上述项目建成后，广东将形成以珠三角为核心，以沿海为扇面，以主要城市（港口）为龙头向山区和内陆省区辐射的高速公路网布局，高速公路总里程将达到1.2万公里，较2015年底大幅增加74%。