黄韩侯铁路最长黄土隧道顺利贯通 预计年底通车

资料图：黄韩侯铁路如意隧道全线图。

资料图：黄韩侯铁路如意隧道全面贯通。

　　大公网太原16日电（记者 张泽）连接陕西省中部与山西省南部的重要能源运输通道——黄（陵）韩（城）侯（马）铁路最长的黄土隧道——如意隧道日前顺利贯通。该铁路预计今年年底建成通车，届时将强化陇海铁路“两翼”的分流功能，同时满足陕北、山西中南部地区煤炭外运量增长的需要，缩短煤炭外运距离节省运营成本。。 

　　据了解，如意隧道设计为双线隧道，全长9812米，隧道埋深40至150米。该隧道大面积穿越土石分界面、断层及其破碎带高压富水区，施工风险极高。 

　　施工单位中国铁建二十二局集团与中铁西南科学研究院合作，率先在全线建立了隧道监控管理平台。通过该平台，施工人员能够真实准确地掌握到隧道内情况，从而能够及时采取相应措施，确保了整个隧道施工过程安全可控。 

　　此外，如意隧道1号斜井隧道排水口下游为当地的引用水源，为确保下游水源不被污染，项目部购买安装了成套先进的污水处理设备，并经检验部门检测水质达到排放标准，大大降低了施工过程中对水体污染的可能性。 

　　黄(陵)韩(城)侯(马)铁路，正线自包西铁路北塬站引出，新建双线电气化铁路经陕西省白水县、澄城县、合阳县至既有侯西铁路芝阳站，之后沿既有侯西铁路增建二线并对既有线进行电气化改造，正线全长204.5公里。该铁路为国铁一级双线电气化铁路，设计时速120km/h。于2010年8月28日正式开工。