南车新型城际动车组首获“通行证”

图：CRH6A在广珠线进行线路试验  南车四方供图

　　大公网青岛5月6日电（记者 邹阳）5日下午，记者从南车四方获悉，其研制的CRH6A型城际动车组于当日通过型号合格审定，取得首张市场“通行证”。南车四方也因此成为国内唯一获城际动车组设计、制造许可的企业。

　　南车四方技术中心副主任梁君海介绍称，CRH6A型城际动车组是为满足内地新型城镇化和区域交通一体化建设需求，适应城际铁路快速发展而研制的新型快捷轨道交通工具，时速可达200公里。

　　该型动车兼具高速动车组快速、城轨地铁频繁起停的技术优势，可有效满足城际铁路“高密度”、“公交化”快速出行的需求，特别适用于相邻城市间和都市圈内的通勤客流服务。

　　梁君海告诉大公报记者，8辆编组的CRH6A最大载客量达1488人，约为现行同编组高速动车组载客量的2倍。满载状态下，以3分钟为发车间隔，CRH6A的小时输送能力达3万人。人均百公里能耗则比现行同速度等级的动车组低了约44%。

　　其实早在2013年5月CRH6A型动车组就完成了型式试验，并于同年8月开始在成灌线和成达线上进行空载、重载、载客测试运行。至2014年8月，该型城际动车组完成了30万公里的运用考核，同年9月底在大西线顺利完成30‰坡道启动试验和救援试验，这也是目前内地动车组完成的最大坡道试验。

　　目前，南车四方通过其自主构建的Cinova城际动车组技术平台，已研制出时速200公里、160公里、140公里3种速度等级，可个性化定制的CRH6型城际动车组系列化产品。

　　业内人士分析称，随着内地新型城镇化战略和区域交通一体化建设的推进，城际轨道交通已呈快速发展势头。来自国家发改委的材料显示，2004年以来，国家已批复京津冀、珠三角、长三角、长株潭、武汉、中原、山东半岛、江苏沿江、呼包鄂、浙江都市圈、皖江、关中、宁夏等多个城际铁路建设规划，2020年规划总里程达6222公里。“可预期，未来城际铁路客运需求强劲。”梁君海说。