国产航母海试铺路深蓝 仅30年中国从仰望到自造

　　大公报讯（记者 宋伟）5月13日早上，中国首艘国产航母从大连造船厂码头启航，赴相关海域执行海上试验任务，这是中国自主研製的动力推进系统应用于国产航母后，首次真正接受海洋环境严苛考验。自去年4月26日下水以来，国产航母建造工作按计划稳步推进，完成系统设备调试、装施工和相关繫泊试验，已具备出海试验技术条件。作为入列服役前重要节点，今次海试标誌着中国海军多年来乘国产航母“走向深蓝”的愿景再进一步。有军事分析认为，国产航母史航效率会在辽宁舰经验上会有明显提高，料今年底至明年初即可具备服役条件，为中国“双航母时代”揭开序幕。

　　13日早五时许，大连造船厂附近，晨曦初露，青雾瀰漫。大公报记者在繫泊试验现场附近看到，六艘拖船集结在国产航母附近，连接航母甲板的悬梯已全部分离。随后，四艘拖轮驶抵航母繫挂拖曳缆绳。五时半，航母鸣笛数声并响起广播，开始拖曳前最后检视工作。航母挂出国旗和代表“我正在试航”的国际海事信号旗。

　　料最快周四晚返大连

　　六时许，悬梯被塔吊吊离甲板。六时三十八分，大连造船厂厂区内响起鞭炮声，登时尘烟四起。海军89号综合保障船开动引擎，冒出滚滚黑烟。四艘拖船齐发力，开始将航母拖离泊位。七时整，在拖船辅助下，国产航母以极快速度“倒车”驶出港口，随后摆正位置开向远海，半小时后消失在一片浓雾中。

　　5月11日傍晚，辽宁海事局发布辽航警0103号航行警告，显示5月13日9时至5月18日12时，在黄海北部四点连线范围内执行军事任务，禁止其他船舶驶入。通过对比坐标，记者发现其与辽宁舰服役前首次海试海域大致相当，且有部分重叠，但划定的禁航面积要大出一倍有馀。根据航警分析，国产航母首次海试约为五天，预计17日晚至18日晨返回大连港。

　　检测验证动力系统

　　海军方面13日晨发布消息指，国产航母首次试航主要检测验证动力系统等设备的可靠性和稳定性。根据大型军用舰船海试惯例，国产航母入列服役前海试，主要包括造船厂试航和海军验收试航两部分。前者是航母在完成列装和繫泊试验后首次出海航行，以确保硬件和机械等达到合同要求。造船厂试航由船厂组织实施，海军人员现场监督，包括系统和设备检查、出航前操演和出海试航等环节。

 

　　造船厂试航成功后，才会进行更为严格的海军海上验收测试。此轮实验主要进行机械性能、侦察探测、电子武备、航空系统等一系列测试，将会出现满功率航行、倒车、全速转弯、阻拦索测试及甲板洗消作业等项目。通过验收组验收后，国产航母方可具备被海军接收入列条件。

　　服役后启双航母时代

　　国产航母首次海试回港后，还将回到泊位或入坞做进一步调试，为下次试航做准备。以辽宁舰为例，其服役前先后经歷约十次海试，歷时一年。首次海试歷时仅五天，此后每次均在11至15天左右。其中，第九次海试长达25天为歷次最长，航行试验近600小时。有军事分析认为，在辽宁舰成熟经验基础上，国产航母试航效率将有明显提高，料在今年底至明年初即可具备服役条件。

　　首艘国产航母服役后，中国踏入“双航母时代”，意味着中国海军可在两个战略方向保持1支航母编队，也可集中2艘航母应付主要威胁。航母调配也更加灵活，1艘航母处于维护时，仍旧保持1艘航母可用，尤其可让1艘航母能专门用于舰载机训练，加快航母舰载机培训，扩展舰载机部队。从相关报道来看，中国海军已开始培训第二个舰载战斗机作战团。

　　军事专家李杰表示，中国起码需要四艘或更多航母：“我们至少有两到三个海上战略方向，常规来说，一个战略方向上应要有三艘航母，一艘在训练，一艘在工厂维修保养，一艘完成训练可以进行海上战备值班。从经济节约角度考虑，一个战略方向至少要有两艘航母。因此，必须要有四艘或以上。”

　　实测大国重器 考验航海性能

　　北京军事问题专家刘江平13日对大公报说，作为中国第一艘国产航母，此番正式进行海试令人十分振奋，它充分展现中国完全有能力将大国重器掌握在自己手中。

　　刘江平分析说，此次海试应主要在近海进行，而不会很远。其主要目的是测试它在航海方面的性能，比如动力系统、传动系统、操作系统、指挥系统和机动性等。此外，导航等电子设备、舰载机起降设备等也都会进行相应的调试。可以说，这次海试，目的就是发现问题、找出问题和解决问题。

　　“虽然只是一次出海试验，但却是非常重要的一个阶段。”刘江平说，航海性能是航空母舰最重要的性能，比如抗风浪、高速转弯、规避水中障碍物等。若航母的航海性能不过关，那么舰载机起降等其他方面将无从谈起，因此此次海试是非常关键的一步。刘江平还说，与辽宁舰不同，第二艘航母的舰体结构、发动机、螺旋桨、导航雷达等均为国产，因此它充分体现了中国有能力将大国重器掌握在自己手里。从这个角度讲此次航母出海试验更显意义重大。

　　航母工程总指挥：技术居世界前列

　　13日清晨，中国首艘国产航母缓缓驶离位于中船重工大船集团的码头，将开展首次海上航行试验。稍早前，央视记者独家专访中船重工董事长、航母工程总指挥胡问鸣，他表示，新建的首艘国产航母将在辽宁舰的研製和使用基础上更进一步，跻身世界先进航母行列，同时更将进一步完善我国的航母研发能力。

　　胡问鸣介绍，目前世界各国装备的航母，主要分为大型、中型和轻型三类。大型航母是以美国的尼米兹号，福特号为代表10万吨级的核动力航母。而法国的戴高乐号，俄罗斯的库兹涅佐夫号，中国“辽宁”号及新建的国产航母均属4至6万吨级的中型航母。在中型航母里，戴高乐号是核动力航母，其他的都是常规动力，中国的航母在技术上处于前列。 　　这样的自主设计和製造的能力，也为中国未来建造性能更优、体量更大的航母打下了基础。同时，通过首艘国产航母的研发，中国也建立起了一支航母研发的人才队伍。

　　胡问鸣表示，现在已有一支研发设计建造的队伍歷练成军，平均年龄在36岁，将来中国想发展任何一型航母就具备自主设计能力。

　　仅30年 中国航母从“仰望”到自造

　　13日早晨7时许，中国首艘国产航母从大连造船厂码头启航，赴相关海域执行海上试验任务，主要检测验证动力系统等设备的可靠性和稳定性。这是中国第一艘国产航空母舰，也是中国的第二艘航母，于2013年11月开工，2017年4月26日正式出坞下水。人民日报早前的文章称，从1987年提出建设航母规划，中国仅仅用了30年的时间，就自行研製出第一艘国产航母，从外壳到内在都贯彻着自己的理念设计，这不仅体现出中国海军装备水平的跃升，更彰显着中国国家整体力量的提升。

　　1980年5月，时任副总参谋长刘华清参观美国航母，美军以保密为由，不让他们触碰航母上的设施。那张后来广为流传的照片上，刘华清踮起脚尖、伸着脖子听取美方介绍，谦虚得像一个小学生。回国后，刘华清言：“如果中国不建航母，我死不瞑目。”在1987年，中国正式提出建设航母规划；随后，2012年9月25日，中国首艘航母辽宁舰加入海军战斗序列；6年过后，辽宁舰在2018年4月12日亮相新中国成立以来最大规模的海上阅兵式，航母打击群横空出世；而在2018年5月13日，中国第一艘国产航母正式进行海试。

　　30年前中国人离航母还是那么遥远，如今“中国航母梦”已经变成现实。