泰国批503亿港元高铁项目 中日欧展争夺战

　　

　　图：泰国作为旅游胜地，机场客流量庞大 网上图片

　　大公网3月29日讯 综合《曼谷邮报》、《星洲时报》、新华社报道：泰国政府27日在内阁会议上批准了连接位于首都曼谷近郊等地三座国际机场的高速铁路计划。此举旨在完善贯通曼谷东部高科技产业集聚地“东部经济走廊”的基础设施，同时促进海外对走廊的投资。据悉，日本、中国、法国、德国等国企业对该计划表示兴趣，今后可能展开激烈的订单争夺。

　　泰国总理府部长顾问乍杜西比达27日在发布会上表示，“东部经济走廊”项目有利于推动地区城市发展，降低出行成本，政府会尽快完成这一高铁项目的招标。

　　专家吁中泰企联手竞标

　　据泰国媒体等报道，高铁将连接位于曼谷近郊的廊曼及素万那普两座国际机场与罗勇府乌塔堡国际机场，全长约220公里。最高时速设想为时速250公里。建设费达2000亿泰珠（约合503亿港元）。作为利用民间资金的官民合作（PPP）项目，将在实施国际招标之后，力争2022至2023年通车。

　　泰国政府网站当天公布的信息显示，本项目将採用政府与社会资本合作模式，由政府负责徵地费用，私人企业负责土建、电力系统、车辆、土地商业开发、僱佣监理咨询、运营和维护等费用。项目合作期为50年，其中5年建设期，45年运营维护期，预计2023年建成后初期每日客流量可达14.7万人次。

　　泰国政府将曼谷东部的北柳、春武里和罗勇三府等指定为东部经济走廊地区。泰方将此定位为经济发展的起爆剂，正致力于招揽以日企为首的最尖端外企。通过提高上述三座机场的连接性，便利度将得到进一步提升。

　　泰国开泰研究中心中文部主任黄斌表示，此次推出的高铁项目招标允许外资企业参与，但考虑到项目规模和长期性，外国公司单独投标成功率低，建议中企可通过与泰企合作结成合资企业或联合体参与竞标。

　　目前，泰国国内连接曼谷和北部城市清迈的路线已经确认引进日本新干线方式。但曼谷至东北部城市呵叻约250公里的路线则正在与中国合作推进。此外还有未来使高铁延伸至柬埔寨边境附近的计划。

　　泰派留学生到华学高铁技术

　　随着中国与泰国在高铁领域合作持续深入，为解决泰国本地化铁路人才缺乏问题，今年3月泰国派遣了28名学生到中国广西柳州铁道职业技术学院学习中国高铁技术。

　　泰国大城府商业职业技术学院教师纳瓦冬．费谢萨说，除了28名留学生以外，他和泰国9名教师也一起在柳州铁道职业技术学院学习高铁技术，他对中国高铁技术很信任，且非常看好中泰在铁路领域的深度合作。

　　柳州铁道职业技术学院教务处处长周澜介绍，“截至目前学校已开设了5期‘轨道交通职业教育师资培训班’，培训泰国老师达70多人次，且学校与泰国在轨道交通领域的合作正不断深化，去年11月学校与泰国东北皇家理工大学合作举办的‘泰中轨道交通学院’正式成立，这也是中国首家海外轨道交通学院，今年1月还第一次在泰国成立柳州铁道职业技术学院大城府分院。”

　　中企入围格陵兰机场扩建项目

　　

　　图：格陵兰首府努克的港口 网上图片

　　据路透社报道：格陵兰国有卡拉利特机场公司（Kalaallit Airports）近日选定中国交通建设集团入围三个机场扩建项目的招标，但丹麦高层官员担忧此事或许会使美国不安。

　　卡拉利特机场公司在一份声明中表示，中交建集团已经与其他五家公司一起入围项目招标。这五家公司来自荷兰、加拿大、冰岛和丹麦。

　　根据卡拉利特机场公司的说法，这些公司是凭藉良好的财务状况、优秀的专业技术能力和丰富的建设经验得以入围的。

　　但在公司的声明被发布以后，一位不愿透露姓名的丹麦高层官员表示，“我们感到十分忧虑，中国在格陵兰并没有什么商业活动。并且丹麦是美国的亲密盟友，因此必须顾及此事对美国方面的影响。”

　　据报道，三个机场扩建项目中的两个─首府努克和游客集散地伊卢利萨特的机场，将会在今年年中完成合同签署。而位于格陵兰南部卡科尔托克的机场项目则会在明年确定最终的承建者。该机场可运营连接欧洲和北美的直达航班。

　　格陵兰是丹麦王国的一个自治地区。但丹麦与美国之间于1951年缔结的一项防卫条约，使得美国军队在格陵兰享有几乎不受限制的权利。

　　美国在格陵兰岛设有一个名叫图勒的永久性空军基地。它是人类在地球上设立的最靠近北极的永久军事设施，深入北极圈1200公里。军事基地中安装有一个先进的雷达站，是美国弹道导弹早期预警系统的一部分。