春运大幕即将开启 今年的全国大迁徙有哪些特点？

　　大公网1月31日讯（记者 马琳）2018年春运今日将拉开大幕。根据相关部门预测，今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次，与去年基本持平。今年全国游子的归家之路，与往年有哪些不同？大公网记者今日从国新办记者会上了解到，今年春运的客运结构发生了变化，铁路、民航客运量分别增长8.8%和10%，道路客运量首次负增长，下降了1.6%；同时，去年投产的3000多公里铁路新线，使得“一票难求”现象得到极大缓解；顺风车等新业态新模式也将参与到春运中。

　　国新办今日在京举行新闻发布会，国家发改委、公安部、交通部、国家安监总局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司等多部门负责人介绍了2018年春运形势和工作安排。国家发改委副主任连维良介绍，今年春运从2月1日开始到3月12日结束，共40天。由于今年春节较晚，节后探亲、旅游、学生、务工客流叠加，将出现较高的客流高峰，预计最高峰日客运量将超过1亿人次，节后运输压力较大。

　　交通部副部长刘小明表示，将全力增强运输服务能力，鼓励并规范顺风车、营运车辆城际拼车等新业态新模式参与春运。及时发布出行信息，引导旅客错时错峰出行，并严厉打击倒客、甩客、营运车(船)超载、非法载客等违法违规行为。

　　民航局副局长王志清表示，为了满足春运期间旅客出行需求，民航局每天安排航班14500班左右，并在这个基础上已经批复各航空公司春运加班包机近3万班。预计春运期间，各航空公司每天能够提供的座位数超过210万，40天可达到8400万，客座率预计在80%左右，完全能够满足旅客出行需求。

　　而春运主力军铁路方面，预计发送旅客3.9亿人次。中国铁路总公司李文新称，在每天开行图定旅客列车的基础上，铁路部门将加开临客，每天可增加运力150万人左右。加开夜间高铁，在需求矛盾最集中的京广、沪昆、贵广、京哈等方向，增开88.5对夜间高铁列车，每天可增加运力10万人左右。

　　此外，记者了解到，今年春运不少地区借助“黑科技”助力春运。如北京站、北京西站、北京南站将增加32条自助实名制核验通道，借助这种俗称“刷脸进站”的科技手段，旅客只要将二代身份证和磁卡车票在机器上轻轻一刷，并对准屏幕完成票、证、人合一的核验后，闸机就会自动打开，完成自助进站过程。而铁路杭州站今年将引进了机器人，利用大数据科技，实现引导、问询及失物招领全部智能化。