东航海航为手机飞行模式“解禁” 明日起施行

　　大公网综合 1月16日，中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》，指南指出，合格证持有人可根据 CCAR-121 部第 121.573 条“便携式电子设备的禁用和限制”(b)(5)款“合格证持有人认为使用时不会影响飞机导航和通讯系统的便携式电子设备”确定便携式电子设备的开放使用。如需要，合格证持有人应对特定便携式电子设备使用情况验证后决定是否开放使用。这意味着，在飞机上使用便携电子设备将成为可能。

　　据中国民航局发布《指南》仅一天，东方航空就率先宣布，据中国民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订、《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》相关要求，东航已经制定完成了有关的“落地细则”。将于明日(1月18日)起，允许搭乘东航实际承运航班的旅客，使用手机 、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。

　　随后，海南航空也宣布，针对PED设备开放工作，完成包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。从1月18日起开放机上PED使用，搭乘海南航空航班的旅客可以使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。

　　目前，欧美国家的主要航司都允许旅客在机上以飞行模式使用手机。而相比欧美，中国民航局在PED对飞机电磁干扰方面的研究与政策均起步较晚。2017年9月，民航局宣布《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订已获交通运输部通过。这次修订，让“在机上使用手机”由明令禁止，转为各航司根据实际情况决定。

　　除东航，海航外，春秋航空也表示“预计今年上半年，旅客将在飞机上有条件的使用手机等电子设备”。预计陆续会有多家国内航司为手机飞行模式“解禁”。