国务院同意撤销深圳经济特区管理线 促一体化发展

深圳市貌 大公报资料图片

　　大公网1月15日讯 中国政府网15日发布“国务院关于同意撤销深圳经济特区管理线的批复”。批复称，为促进深圳经济特区一体化发展，结合特区建设发展面临的新形势新使命新任务，同意撤销深圳经济特区管理线。

　　批复表示，广东省和深圳市要认真做好经济特区管理线撤销相关工作，并以此为契机，实施深圳全市域统一的城乡规划建设管理，进一步优化城市功能布局，完善交通基础设施，推进节约集约用地，强化环境保护和生态建设，有序提升公共产品和服务供给水平，实现更高质量的城市化，为新时期超大城市规划建设管理运营积累经验、当好示范。

　　国务院要求，深圳经济特区管理线撤销后，要进一步加强粤港边界一线管控，强化基础设施建设，确保粤港边界持续稳定。

国务院批复截图

　　管理线上世纪80年代设立  随形势发展持续推进“大特区”格局

　　据悉，1979年，中央决定在深圳设立经济特区。由于引进加工区的原材料、机器设备、交通工具和生活用品等都是免税的，因此，要将其用高墙或铁丝网与非特区分开，以免走私。1982年6月，深圳特区和非特区之间用铁丝网修筑了一道管理线，称为“二线”。这道线把深圳分为特区内和特区内外，俗称关内和关外，这条管理线就是深圳特区管理线。1985年3月通过国家验收交付使用，全长84.6公里。

　　据新华社此前报道，2013年5月，经国务院、中央军委批准，广东省公安边防总队对深圳、珠海特区管理线（俗称“二线”）和粤港粤澳边界管理线（俗称“一线”）的边防管理工作进行改革，出台九项改革措施，降低入关门槛。广东省公安边防总队当时指出，深圳、珠海一二线分别自上世纪50年代初和80年代中期设立以来，为粤港澳边境地区的安全稳定以及经济特区的蓬勃发展，特别是香港、澳门的顺利回归祖国作出了巨大贡献。但随着形势的变化发展，特别是中国加入WTO后，边防的管理模式、思想理念、工作制度都不太适应社会的需要，给人民群众带来不便。因此，本着方便群众和保证安全的原则，进一步适应“大通关”要求，创造快捷高效的口岸环境和宽松、和谐的边防环境，主动提出了改革。

　　此后，深圳特区一体化进程加速推进。2010年5月27日，国务院作出批复，同意将深圳经济特区范围扩大到深圳全市，将宝安、龙岗两区纳入特区范围。深圳发展迈进“大特区”时代。