港珠澳大桥敲定穿梭巴士营运 私家车上桥正在商讨

图：港珠澳大桥主体工程已贯通，将于今年底全面建成/记者方俊明摄

　　大公网8月17日讯(记者方俊明)港珠澳大桥即将于今年底建成，通车运营相关配套工作亦在加速。记者16日从广东省公共资源交易中心获悉，港珠澳大桥口岸穿梭巴士营办商评标结果已出炉，届时将有90辆至140辆巴士正常营运，穿梭于港、珠、澳三个口岸区。据悉，除了口岸之间设穿梭巴士之外，三地正在商讨内地或港澳的单牌私家车开至目的地口岸区的具体细节。

　　根据港珠澳大桥跨界通行政策协调小组工作安排，广东省交通运输厅、香港运输署和澳门交通事务局近期就“港珠澳大桥口岸穿梭巴士营办商”项目联合公开招标，并于近日完成开标、评标工作。

　　据评标结果公示，珠海粤拱信海运输有限责任公司、港珠澳大桥穿梭巴士有限公司、港珠澳陆路交通运输(澳门)股份有限公司联合体以89.53的高分排名第一，确定为中标候选人。

　　据了解，今次招标项目内容包括往来港珠澳大桥珠海、香港、澳门三地口岸的“港珠线”和“港澳线”的穿梭巴士营办商。其中，“港珠线”穿梭巴士服务于往来港珠澳大桥香港口岸与珠海口岸之间的旅客出行，“港澳线”穿梭巴士服务于香港口岸与澳门口岸之间的旅客出行。

　　口岸区设大型停车场

　　招标公告显示，正常营运穿梭巴士(常用巴士)数量为90辆至140辆;备用巴士不超过30辆。巴士数量按每车45座计算，而投标人也可选择其他容量的巴士类型。

　　随着港珠澳大桥拟今年底建成，除了口岸之间设穿梭巴士之外，三地正加紧制订相关通行方案。其中，三地正在商讨内地或港澳的单牌私家车，开车上桥到目的地口岸区，再转乘当地公共交通工具入境的相关事宜。

　　据港珠澳大桥对珠澳、香港人工岛口岸区的综合交通规划，其思路为控制和引导小汽车上岛，但坚持公共交通优先的原则。据了解，港、珠、澳三个口岸管理区都将设较大型停车场，譬如澳门口岸管理区便设有境内和境外停车场，其中澳方有5000个车位，供跨境私家车和货车停放。

　　三地均预留城轨接口

　　按规划，港珠澳大桥的港、珠、澳三个口岸管理区都预留城市轨道接口。譬如，大桥珠海口岸控制性详细规划便显示，构建拱北湾中运量公交环线，在综合配套区设置一处交通中心;预留城市地下轨道接口，接入口岸区交通中心，向南与澳门口岸对接。如此，赴港澳游客未来前往该口岸的交通选择将更多。

　　至于有广东专家提出让内地牌照车辆上桥通行到香港迪士尼等地，但不进香港市区，而在青马大桥设关，开放只有20万人口的大屿山作旅游景点的建议。有大桥跨界通行政策协调方面人士透露，该方案预计在大桥通车初期不会实施，因为涉及香港的环保、设施配套等问题，“各类涉及旅客便利性和大桥效益的可操作方案将逐步试行”。