“电滴出行”破共享电单车四难题 “社区化”运营成焦点

北京国际自行车展览会“电滴出行”展厅 

　　大公网讯（记者 朱烨 北京报道）在北京国际自行车展览会期间，诞生于上海的“电滴出行”展厅吸引了不少关注度。在共享经济不断开拓、共享单车蓬勃发展的时期，以“电滴出行”为首的共享电单车也开启了共享经济与电动车无缝对接的模式新探索。8日，“电滴出行”与台铃集团正式签约，首批将采购10万辆电动车作为分时租赁车辆，投入使用。

　　记者在展会上了解到，诞生于上海的“电滴出行”是一家致力于封闭区域内的电动车分时租赁，规避了政府对于共享电动车的尴尬态度，利用高科技后台技术，让互联网+电动车模式得到更好的运用。“电滴出行”首席运营官徐荣认为，未来的共享电动车一定不能走目前共享单车的老路，“电滴出行”会彻底解决“充电难、停车难、售后难、管理难”的四大难题。

　　改“社会化”为“社区化”运营

　　徐荣对本网表示，共享单车在爆发式增长的同时，也逐渐暴露了诸多问题，如乱停乱放挤占路面及丢失损坏等，“其实是大家急着把摊子铺大，却没有跟得上的配套管理和手段。”基于此，他提出了改“社会化”运营模式为“社区化”运营模式的理念，“中国有很多封闭式区域，比如景区、大学城、小区、工业区、休闲酒店等等，这些地方人流量大，需求旺盛，车辆使用率高，同时具备停放车辆的场所。”因此，在吸取共享电单车优势之后，“电滴出行”对此进行了模式创新，将主攻以学校、景区、度假酒店等封闭区域内分时租赁业务，满足这一未来庞大的市场需求。

　　据悉，“电滴出行”其服务模式就是将车辆放置在固定地点，用户通过App寻找并预订附近的车辆，车辆的取还完全通过手机来实现，即整个的使用流程都是遵循了用户通过App来找车、解锁车、骑车、还车、交费、充电。共享经济的“黄金时代”正在快速到来。在共享单车刷屏的今天，诸如“共享雨伞”、“共享篮球”、“共享电动自行车”、“共享汽车”等也涌现在中国的大中城市，这些不断涌现的“共享经济”产品是否是国民所需要的，唯有市场是“试金石”。