国产大飞机C919首飞 已获海内外近600订单

　　5月5日下午2时许，国产大飞机C919在上海浦东国际机场第四跑道成功起飞（大公文汇全媒体记者孔雯琼摄）

　　大公网5月5日讯 5日下午2时许，中国首款按照最新国际适航标准研制、具有完全自主知识产权的干线客机C919在上海浦东国际机场第四跑道腾空而起，成功首飞。飞行持续时间预计为1.5至2个小时。

国产大飞机C919俯视图（新华社）

　　作为中国自主研制的新一代喷气式干线客机，C919从外形到内部布局都是中国自己设计完成的，其中综合航电、气动设计等六大技术都居世界前列。

　　8500英尺高空模拟着陆

　　首飞任务总共分5个阶段15个试验点。5个阶段分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进行着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺（约2590米）高度为跑道进行着陆并复飞。具体试飞科目包括平飞巡航、小范围滚转、小范围协调侧滑等。据介绍，本次试飞全程最大飞行高度约1万英尺（约3048米），飞机不收起落架，保持襟翼放下。

2017年4月16日，国产大飞机C919在上海成功进行高速滑行测试（新华社）

　　据中国商飞试飞中心透露，首飞机组包括五名试飞员。机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟，他们经验丰富，技术过硬，将密切配合完成试飞任务。

首飞机组五名试飞员在C919前合影（大公报制图）

　　C919技术先进 已获海内外近600订单

国产大飞机C919客舱实景（新华社）

　　C919是中国首款按照最新国际适航标准研制、具有完全自主知识产权的中短程干线民用飞机，其综合航电、气动设计等六大技术居世界前列，新材料、机载系统方面也接近或达到世界先进水准。C919大量采用了第三代铝锂合金、复合材料等先进材料，这些材料是首次在国产民航飞机上应用。

国产大飞机C919驾驶舱实景（新华社）

　　目前，C919拥有中国国际航空公司等23家国内外客户，订单总数570架，其中包括美国通用电气租赁（GECAS）等国际客户。未来，民众乘坐民航飞机之时，除了 “A”（空客）、“B”（波音）选项，还可以选择中国“智造”的“C”了。

　　（大公文汇全媒体记者综合报道）