国产大飞机C919放飞在即 未来将与空客波音竞争

　　图：中国商飞公司25日透露，专家组已通过国产大型客机C919首飞技术评审。图为首架C919飞机总装下线 资料图片

　　大公网3月26日讯 据中国商飞公司25日透露，63名院士和专家组成的评审委员会一致同意通过中国国产大型客机C919首飞技术评审，建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审，这标誌着C919向着首飞目标又迈出了坚实的一步。

　　据中通社报道，为确保C919首飞成功，对C919设计结果、製造状态、试飞和客服工程准备工作进行确认，中国商飞公司组织召开了C919首飞技术评审会。评审委员会由来自中航工业、中国商飞、中国航发、北航、西工大、南航、哈工大等单位的63名院士和专家组成，分为总体技术、机体结构、飞控机械、航电电气、推进燃油、製造和综合7个组，对C919承担首次飞行任务的101架机的首飞功能、构型、准备阶段的任务要求、设计更改、製造偏离和试验完成情况进行了质询和讨论。

　　评审委员会认为，C919首飞机实际构型、全机功能和系统特性明确，已在试验室试验、机上试验以及低速滑行等环境下得到充分验证，装机状态明确，符合设计要求。製造过程、首飞试飞大纲等均按照适航法规要求进行。

　　评审委员会一致同意通过C919首飞技术评审，并建议在完成电磁兼容等试验及滑行试验验证后可提请首飞放飞评审，这标誌着C919向首飞目标又迈出了坚实一步。

　　中国商用飞机有限责任公司副总经理、中国国产大飞机C919总设计师吴光辉月初告诉《科技日报》，目前C919首架机已经进入首飞准备状态。

　　未来将与空客波音竞争

　　C919型客机是中国自2008年启动“大飞机”研製以来，首款按照最新国际适航标准研製、具有完全自主知识产权的干线民用飞机。

　　中国商飞网站信息显示，C919飞机基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。具有“更安全、更经济、更舒适、更环保”等特性，可为航空公司提供更多布局选择，为乘客提供更高的乘坐品质。未来将与空客320系列和波音737系列等国际著名商业飞机争夺订单。《现代快报》此前消息称，C919大型客机订单数已达570架。