深圳最堵梅林关启用新公交站 分流不同方向公交车车流

　　

　　原梅林检查站区域，边检大楼拆除后，道路改造已初见规模。大公报记者古宁摄

　　大公网8月29日讯（记者 古宁 深圳报道）29日，作为深圳堵车最严重关卡之一的梅林关再出改造新招，新规划的梅林关往深圳市区方向公交中途停靠站建成并正式投入使用，往市区两大方向的公交车流被分流到道路内外两侧两个站场，使梅观路车流顺畅程度有较大改善。但因为刚投入使用，仍有不少新问题爆出。

　　

　　公交公司派出人员进行引导。大公报记者古宁摄

　　改造后的梅林关往市区方向中途停靠站分别设置在主车道的内外两侧，并设置人行天桥连接，同时向东西延伸分别到达民乐村及民乐地铁站。主车道内侧自北往南设置了3个双泊位公交停靠站，主要停靠往皇岗路方向的公交线路。而主车道外侧以深港湾形式设置了2个双泊位公交停靠站，主要停靠彩田路及南坪快速方向的公交线路。

　　梅林关改造是深圳二线关口交通改善工程的重点改善项目。记者注意到，通过对不同方向的公交线路进行分流，对往彩田路方向公交线路需从左向右横跨梅观路的现象有效缓解，保障了梅观路的车流顺畅，也提高了公交车与私家车行驶的安全系数。

　　

　　由于实施第一天，部分民众有些找不到北。大公报记者古宁摄

　　新招虽然有效分流了以往需横穿主干道驶往深圳市区不同方向的公交车车流，但因为刚投入使用仍有不少新问题爆出。比如道路内侧的三个公交站台设置在相隔不远的同一条车道上，一改以往多岛式的设计，由此带来的问题是早高峰每个站台排队的车辆会互相干扰，并阻挡其他车辆出站。有公交车司机表示，出站的速度因为改造比以前快了很多，但是进站排队的时间却反而多了。