大公访谈庞玉良：收购国外机场 玩转跨境电商

　　编者按：早在2007年，一则河南商人收购德国机场的消息曾引爆媒体。外界的压力和质疑，曾让这位“开辟中国民航史上首次在欧洲购买机场先例”的先生“头大”好多年，但他依然相信帕希姆机场前途无量。30日上午，这位“谜样”先生做客京交会大公访谈直播间，分享其近十年心路历程以及当下执着。

　　大公网5月30日讯（记者 李晓蓉）昨天，首届北京跨境电商消费体验季在京交会上正式启动，此举意味着北京市场的消费者到传统实体店就能感受到跨境商品和服务。

　　多家知名跨境电商企业参与其中，其中就有林德帕西姆。

　　创新商业模式

　　“对于本届京交会而言，跨境电商进入商场、进入O2O体验店开‘店中店’也是一个新的特色。”林德公司董事长庞玉良在接受大公网独家专访时表示。

庞玉良林德物流集团总裁（大公网记者张文杰/摄）

　　作为京交会上跨境电商的参展企业，庞玉良介绍说他们是第一家在北京天竺综合保税区开实体店的。“这一线下的O2O体验店，商品来自欧洲，进行保税展示。客户在体验时能直观看到商品和价格，可直接购买也可网上下单。”

　　帕西姆助力

　　如何把控选货质量关，寻找到合适货源成为跨境电商的“痛点”。据媒体报道，2015年，质检总局对通过跨境电商渠道进口的儿童用品进行质量抽查，超三成不合格。

　　对于庞玉良来说，数年前让其“头大”的帕西姆机场经过近十年的“蝶变”，助其站上了跨境电商的“风口”。

　　“林德公司在德国拥有一个机场，我们自己开了机场免税店、还有机场品牌店，通过这些品牌店拿到商品的授权。”庞玉良指出，稳定的采购渠道，保证了商品的质量及低价优势。

　　庞玉良介绍说国内跨境电商多是在保税区进行备货，这种备货模式有其局限性，一是资金压力大，二是范围受到限制。而帕西姆机场为林德规避了这些问题，“我们收购完机场以后，就把它打造成为中国对欧洲互联互通的一个交易平台，帕希姆机场实际上已经得到了德国政府的批准，获得了一个机场自由贸易区的资格，相当于国内的上海自贸区。”庞玉良坦言。

　　谈及如何在跨境电商的“风口”中脱颖而出，庞玉良表示，跨境电商竞争优势主要还是取决于物流的实力，而林德公司深耕行业多年，不仅有丰富的经验，还有自己的包机。较低的运输成本、较高的时间效率以及商品的品牌优势，这些都是林德能够胜出的重要砝码。