莫桑比克 一分钱难倒英雄汉

　　

　　文/李理

　　大公网5月18日讯 在搜索引擎中的莫桑比克，去年和今年简直像是完全不同的两个国家形象。在2015年底，“欧盟筹资帮莫桑比克修建基建”，“日本向莫桑比克提供粮食援助”，“世界银行为莫桑比克灌溉项目提供援助”，总之援助就是不变的主题。

　　不过，从今年以来，画风突然一转，“世界银行暂停对莫桑比克的直接经济援助”、“英国宣布冻结对莫桑比克财政援助”，如釜底抽薪一般，给这个多灾多难的非洲国家最后致命打击。

　　财政虚空没有钱，领导人就算有再大的抱负和才能也无法施展拳脚，用中国的老话说就是一分钱难倒英雄汉。

　　莫桑比克经济财政部长马莱阿内甚至警告过，若国际社会冻结对莫经援时间过长，莫政府或将削减各项开支。唯一不受紧缩开支影响的，是卫生和教育两个领域。

　　正在中国访问的纽西今天在北京见识了什么是真正的中非友谊。他和中国国家主席习近平一起见证了五个合作文本签署，包括中国援建莫中文化中心、紧急粮食援助、产能合作、境外经贸园以及两国国家石油公司合作框架协议。

　　朋友，这是中国外交部主管非洲事务的副部长张明在两国元首离场后向笔者说的最多的一个词。“好朋友依靠好朋友”，“朋友困难的时候，帮助朋友就是帮助自己。”

　　1975年，莫桑比克脱离葡萄牙的殖民统治，当时宣称要走社会主义路线。独立之后，在独立运动中做出巨大贡献的解放阵线党成为执政党。1977年，南罗德西亚殖民政府与南非白人政府支持的莫全国抵抗运动与解放阵线展开了长达16年的内战，给国家和人民带来了极大的创伤。经过数年内战，2014年的大选中，机械工程师出身并 曾任国家北部铁路总经理的纽西获胜。

　　在国际社会纷纷暂停给莫桑比克断粮的时候，中国助其一臂之力，最根本原因应该还是不希望愈演愈烈的贫困带来动乱，进而威胁自身的海外利益。

　　莫桑比克政府与最大反对党莫桑比克全国抵抗运动（莫抵运）早就在首都马普托签署停火协议。不过，如何令莫抵运解除武装并将莫抵运武装人员纳入国防和安全部队还需要很长时间的道路要走。

　　目前在莫中资公司代表处或注册的中资公司总数近80家，涉及综合投资、工程承包等领域。在建和已投入运营的项目包括马普托－卡滕贝大桥及连接线项目、马普托国际机场、总统府、希萨诺国际会议中心等。

　　在铁路方面，一个不起眼的纳卡拉走廊铁路也正在由中国企业施工，这个起点位于太特省莫阿蒂泽矿区，总长约900公里的铁路线终点为纳卡拉港口。2013年，中铁二十局集团与巴西淡水河谷公司举行了莫桑比克纳卡拉走廊铁路项目签订仪式，合同金额为1.94亿美元。

　　能源领域，中石油管道局与莫桑比克联手,打造南部非洲第一条能源通道。这个项目也是中石油管道局承建的最大海外天然气项目。此外，不少省市如江苏、广东、吉林的企业也纷纷准备进军莫桑比克。

　　下一步，中国会进一步鼓励企业到的莫桑比克投资，按照市场潜力和可行性排序，依次是农业渔业以及港口等基建设施。值得注意的是，和一般意义的给钱单纯援助不同，中国更希望用现代营商的办法帮助莫桑比克走出困境。纽西总统访华另外两站是南京和济南，主题分别是考察工业园和人力资源培训。

　　不过，莫桑比克国家广播电台的同行还是很实在，问张明到底能拿多少钱？赶着去国宴的他留下一个匆匆离开的背影和此起彼伏满堂的笑声：“女人不问岁数，男人不问钱数。