三亚书记火车站陪旅客打车 苦等55分钟发火

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　　三亚开展出租车违法行为专项整治

　　出租车违法罚你没商量

　　南国都市报11月3日讯(记者林方岱)从3日开始，三亚市交警部门开展出租车不文明行为专项整治行动，进一步加强出租车交通安全管理，为推进“百日大会战”营造良好道路交通环境。

　　3日早上8时许，记者跟随整治小组的执法交警来到占道停车较为严重的临春河路进行走访。记者看到，临春河路沿线皆设置了全天候禁停标志，但仍有上百辆出租车停放在道路右侧的非机动车道内或公交站台处。在执法交警对违停出租车进行贴单和拖移期间，不少出租车司机纷纷赶到现场将车开走，并现场接受了交警的批评教育。

　　记者获悉，此次出租车专项整治行动以三亚市主城区范围为主，将对出租车乱停乱放、随意变道、随意掉头、随意停车上下客、违反交通标志标线通行、行经人行横道不避让行人、违法超车等不文明行为进行重点整治。三亚交警部门相关负责人表示，即日起，三亚交警将着重对出租车及其违法行为较为集中的车站、商圈、主干道进行整治。其中，在临春河路、解放路、河东路等城区主干道，将采取现场处罚与监控抓拍相结合的方式监管违规违法车辆。

　　在3日当天的整治行动中，共有4辆长时间违停的出租车被交警部门拖离。

　　评论：市委书记体察打车难带来的治理思考

　　面对此情此景，省委常委、三亚市委书记张琦在“天涯工作群”里感慨了这么一段话， “我今天出席省委的会议后回三亚，下动车后来到等出租车的长廊，现场旅客扶老携幼人头攒动，个个翘首以盼苦等出租车。好长时间见不到车，我看到后心里不是滋味。”市委书记对群众困难的感同身受，让我们看到了一个执政者的担当，看到了对群众的赤诚之心。

　　无疑，市委书记用自己的亲身体察民情，给城市管理者上了生动的一课，也足够管理部门好好思考了。首先，我们的城市治理，不能靠坐在办公室拍脑袋决策，全然不了解群众的实际困难，对于群众遇到的困难没有一丝一毫的同情和同理心，因此，在市委书记的亲身示范下，我们期望相关部门能够学学，放下身段主动了解民情民意，为自己的决策找到更多依据。

　　其次，作为国际性旅游城市，交通的便利是重要的考量标准，没有好的交通方式，游客的感受便会大打折扣，三亚这个国际性旅游都市将黯然失色。尽管相关部门给出了所谓交接班的理由，听上去冠冕堂皇，但等车的群众不会听，也听不进，人们只会根据自己的遭遇来打分。某种程度上说，所谓交接班只不过是管理者缺乏服务意识和管理能力的借口。

　　倘若服务意识强，管理能力到位，面对交接班的空档，至少会考虑在公共交通方面补强，为需求得不到满足的市场提供更多的供给。而从根本上说，则会在城市交通工具和方式供给上，在规划上进一步完善，同时，充分利用市场竞争的调节作用，放宽市场准入门槛，让更多车辆能够保障人们出行的需求，等等。必须看到，市委书记体察打车难，给城市管理部门出了一道考题，我们期望，相关部门能够不负市委书记、群众所托。(肖时平)