德大铁路开通 山东17市全通火车

　　9月28日8时48分，K1786次列车一声笛鸣驶出滨州站，宣告山德（州）大（家洼）段顺利开通。

德大铁路示意图

　　大公网济南9月28日电（记者 丁春丽 通讯员 孙奇坤） 9月28日8时48分，K1786次列车一声笛鸣驶出滨州站，宣告山东省铁路“四纵四横”规划中新建规模最长的铁路——德龙烟铁路德（州）大（家洼）段顺利开通。至此，黄海之滨的滨州市结束了没有铁路历史、山东17地市实现了全部通铁路。

　　来参加德大铁路开通滨州站启用仪式的济南铁路局副局长李光林也参加了客运列车首发活动，他告诉记者：“新建德大铁路起自德州，横跨山东省北部，西联京沪铁路，东接大莱龙铁路大家洼站，是德龙烟铁路的一部分，线路全长约256.6公里，是山东省“十一五”期间规划的“四纵四横”中的最北边一条，是第二条“胶济铁路”，通车运营后将对促进山东和环渤海经济圈的发展发挥重要作用。”

　　此次滨州发往北京的K1786次列车到达北京站的时间为15:35，历时6小时47分钟。列车共有硬座、无座、硬卧、软卧四个席别，其中硬座、无座票价为78元，硬卧139元，软卧214元。

　　据了解，德大铁路将开行3对客运列车、6对货物列车。3对客运列车分别为东营南至北京K1786/K1785次，济南至滨州（陵城）5001/4和5003/2次、滨州（陵城）至东营南5047/5048次。

　　由原铁道部、山东省投资兴建的德龙烟铁路起自德州，西联京沪、石德铁路，东接胶东半岛重要港口龙口、烟台，是山东省铁路“四纵四横”规划中新建规模最长的一条铁路。这一工程正线全长约540公里，由德大（256.6公里）、大莱龙（171公里）、龙烟（112.5公里）三段组成。德龙烟铁路自2010年开工建设，其主要技术标准：国铁I级；单线、预留双线（黄河特大桥一次双线）；旅客列车速度目标值160公里/小时、预留200公里/小时；电气化机车牵引质量5000吨。