
在夏季达沃斯论坛开幕式上,李克强总理发表特别致辞时说,开展国际产能合作是一举多得、三方共赢之道,得到越来越多的发达国家、发展中国家的响应,中国愿在其中发挥承上启下的桥梁和纽带作用。
总理的此番表态是基于客观实际的明智判断。这告诉我们,在全球价值链条上,如今的中国,是名副其实的“中间之国”,其突出优势在于,上能与高端技术资本要素对接,下能与广大发展中国合作,满足中低端需求。
中国的“桥梁和纽带作用”,绝不止于基建领域的架桥铺路,而是利用自身独特优势,承上启下,破除梗阻,打通上下游资源,联通高低端市场,提高全球范围配置资源的效率。
中国作为“中间之国”之于世界经济的效用在于:她可以利用自身在技术消化与创新、投融资、产能合作、编织自贸网等方面的新优势,不断消磨全球市场的诸多壁垒和门槛,创造无穷商机,填补发展鸿沟。

中国作为“中间之国”的效用不限于一隅,而是全方位发展;这个角色不单服务特定群体,而是提供普惠的公共产品。
在非洲荒原、在东南亚沼泽,中国基建企业常常承担了西方同行不愿或不能担负的急难险重工程,让昔日“出门难、运输难”的地区受益于高等级公路、高速铁路的便捷,为多赢的商业局面创造必要硬件条件。
在长三角、珠三角,中国制造蕴含外来资本、技术要素,中国产能进步很大程度上代表了国际先进产能的发展动向,集聚了多国产能的精粹因子。中国优势产能出海就是中外产能抱团出海,让昔日对先进技术设备“用不起,不会用”的穷国,成为众多“高大上”装备的主人。
在合作开发和金融治理领域,中国牵头、携手众多发达国家和发展中国家,合力打造亚投行等新型投融资机制,其灵活多样的金融产品,有望让世界的钱转起来,大家的事办起来,有效缓解发展中国家“贷不起,还不上”的困境,为世界经济复苏提供实质性支持。
有人戏言,中国是“发展中发达国家”。这种言论虽有失严谨,却部分反映出中国的独特国家定位,这个“中间之国”,如今具备了联通五洲、沟通世界的意愿和力量,这必将有效促进开发合作,优化全球价值链,为世界带来实实在在的好处。
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