蓉欧快铁正式实现双向运行

　　大公网成都9月7日讯（记者 向芸）6日，蓉欧快铁首列返程班列抵达成都，标志着中欧班列蓉欧快铁正式实现双向对开，将有效降低班列运行成本，进一步提升蓉欧快铁的综合竞争力。

　　据悉，蓉欧快铁首趟返程班列于2015年8月18日从波兰罗兹发车，搭载了41个40尺集装箱，啤酒、饮料、饼干、矿泉水等欧洲畅销快消品首次经由陆路抵达成都。成都市物流发展办公室主任陈仲纬表示，作为向西开放和国家“一带一路”战略的重要通道之一，蓉欧快铁一头连系中国西部经济总量最大的省会城市四川成都，一端对接欧洲大陆新兴的交通枢纽波兰罗兹，正逐步改变着成都产业发展的轨迹，有意向落户成都的世界500强均对蓉欧新丝绸黄金通道青睐有加。同时，成都还将通过蓉欧快铁积极吸引台湾、港澳、日韩、东南亚等地的货物，通过蓉欧快铁运往欧洲和中、西亚，全面建设联通欧洲、泛亚的国际贸易物流桥头堡。

　　据了解，目前成都市正抓紧推进整车进境口岸和肉类进境口岸建设和验收相关工作，法国红酒、波兰牛肉、德国整车等欧洲商品年内将通过蓉欧快铁，经由成都分校至全国乃至台湾、港澳、日韩、东南亚等地区。同时，成都市以“蓉欧+”互联互通战略，通过与深圳、宁波、厦门、昆明、武汉、凭祥等地合作，全面提升蓉欧快铁的辐射范围。

　　目前，厦蓉欧厦门至成都班列已于8月16日开通；深蓉欧成都至深圳班列已试运行，深圳至成都班列将于9月内开通，甬蓉欧宁波至成都班列将于9月中旬开通；成都至昆明、凭祥(南宁)等地互联互通班列也将于近期陆续开通。

　　此外，除了在国内延伸拓展辐射范围外，蓉欧快铁抵达波兰罗兹后也将参照国内互联互通的模式，将欧洲终点站通过多种运输方式延伸到德国杜伊斯堡、荷兰阿姆斯特丹等欧洲枢纽城市，从而实现“蓉欧+”在欧洲的战略延伸，最终形成中欧班列蓉欧快铁面向省内、国内、国际“三个市场”的“一线两核多点”网络揽货、多点位合作格局。