长假经济疲软 "黄金周"再次激起假日改革呼声

十一长假人流拥堵 查看组图请点击

　　参考消息网10月8日报道 6日，由于国庆“黄金周”的短途度假者与度长假的游客挤在了一起，内地各大城市感受到了极大的交通压力。

　　据香港《南华早报》网站10月7日报道，人们希望充分利用“黄金周”的最后两天，所以公路、铁路和航空客流急剧增加。很大一部分客流集中在了北京、上海和广州等大城市，所以出现了严重拥堵。

　　为了应对5日的返程高峰，中国铁路总公司在原有的5199列旅客列车的基础上增开了324列临客，6日又增开了418列临客。

　　据国家旅游局统计，在国庆假期的前5天中，内地纳入监测的124个直报景区共计接待游客约2570万人次。与此同时，今年自驾出行的人数显著增加。

　　交通运输部门的数据也为旅游局的数字提供了支持：今年国庆“黄金周”前5天，全国道路共运送旅客4.5亿人次，全国主要地区水路旅客运量达到了1021.8万人次。

　　据报道，6日上午，有些司机被困在了北京以南大雾弥漫的高速公路上。他们只好下车跳舞以打发时间。

　　据美国《华尔街日报》网站10月6日报道，在7天中国国庆长假期间，疲软的旅游数据似乎对该国经济是一个不祥之兆。但这可能是对某些迹象的误读。

　　报道称，国庆假期是中国一年两次的“黄金周”之一，很多人都可以得到休息的时间。据中国国家旅游局的数据显示，十一“黄金周”的第5日当天截至17时，中国纳入监测的124个直报景区的参观游客人次同比增加3.2%，景区门票收入同比下降0.92%。这与前几年强劲的经济增长形成了极大的反差。2013年十一“黄金周”的第5日，参观这些景区的游客人次同比上升6.69%，而门票销售收入同比增加8.52%。

　　这一疲软的迹象表明中国国内的消费和服务业(为就业提供至关重要支持的两大亮点)最终屈服于经济放缓的影响。

　　这些数据为中国景区游客人次减少提供了另一种解释。由于假期一些景区过度拥挤，中国人正在学会避开这些景区。

　　报道称，中国需要转向弹性休假制，这样民众就可以自愿休假，而非集体休假。北京9月曾暗示进行改革，并宣布撤销全国假日办。

　　中国领导人一直在承诺进行改革，以增加国内消费。投资者可寄希望于假日改革。

　　另据《今日澳门》10月6日报道，内地早前撤销全国假日办，代之以更高级别的国务院旅游工作部际联席会议，并由副总理汪洋担任召集人，统筹解决旅游业改革的重大问题。有专家分析，这意味着“黄金周”将朝“带薪休假”转变。

　　业界人士也指出，过去内地旅客趁“黄金周”出游已成习惯，但当内地未来改为“带薪休假”制度后，相信他们的外游模式势现大变，重视个人规划、主题旅游将成主流。