市民抱怨“毛家天桥”谁人不知？
在西宁采访期间，西宁普通市民对毛小兵的评价很差。
在不少受访省、市在职、退休干部看来，毛小兵在西宁任职期间的口碑不好，“民愤比较大”。多位干部在和法晚记者交流时，在评价毛小兵时，都提到：“心太狂，手伸得太长。”
这些干部口中的“手伸得太长”，是指其涉嫌利用职权为亲属敛财。
“西宁的‘毛家护栏’、‘毛家天桥’谁人不知？”4月27日上午，搭载记者的西宁市出租车司机李师傅在谈起毛小兵时也直言：“早就该查毛小兵的问题了。”
和李师傅一样，在谈起毛小兵时，几乎所有的被访西宁市民，包括干部，都会提到上述内容。李师傅们口中的“毛家护栏”，即交通隔离护栏，自2009年9月起在西宁大规模建设并投入使用，如今已遍布西宁主要道路中央。也正是那时候起，毛小兵利用职权在城市交通设施建设、管理上为他人敛财的传言就开始在西宁传开。
法晚记者注意到，2009年4月开始，毛小兵任西宁市委副书记、代市长。2009年9月，西宁市开始实施畅通工程，毛小兵即为畅通工程领导小组组长。
根据公开资料显示，截至2013年12月，西宁市畅通工程总投资32.7亿元，先后开工建设包括公共停车场（库）、人行过街天桥、交通隔离护栏等建设项目。法晚记者注意到，畅通工程中的上述建设项目，大多是由一家交通建设投资公司承揽。
受访西宁市民均称，他们认为这家公司和毛小兵的关系密切。
同样是这家公司，根据西宁市政府相关文件，其在2011年还取得了西宁城市路内停车点经营管理权。
“以前西宁路边车位停车是2元，这家公司取得经营管理权后，一下就调到5元，哪怕停2分钟，也是5元。”多位西宁市民告诉法晚记者，这家公司在停车费收取管理上很乱，西宁市民意见很大。
4月29日，法晚记者曾到西宁城投公司了解相关情况，在被问到有关毛小兵的情况时，员工均比较谨慎，表示并不了解公司下属的那家交通建设投资公司是否和毛小兵亲属有关。记者随后还曾联系该交通建设投资公司，但所查到的电话始终无人接听。
记者注意到，今年1月底，西宁市政府决定收回上述交通建设投资公司路内、路外临时停车特许经营权，理由是“坚决纠正多头审批、设置不规范、‘以包代管’、乱停乱放等现象。”而彼时毛小兵被查的消息就已传出。（记者 王南）