图：缉私警察控制紧急逃离的非法收油点老闆 图片均为实习记者鲁朋瓒摄
大公网4月22日讯（记者唐刚强、黄仰鹏）深圳海关日前开展大规模打击跨境柴油走私行动，查获10辆涉嫌走私柴油的粤港两地牌货柜车，端掉10多个非法收油点。目前海关已抓获47名涉案人，刑事拘留包括2名港籍司机在内的16人，初估案值合计约5100万元。
深港口岸自2012年底以来出现了大批粤港货柜车空厢出入境的“怪现象”。大公报记者通过跟踪调查率先揭出真相：这些加装油箱的跨境货车原来是通过向蛇口码头非法收油点走私香港柴油，月赚数万元。
今年3月中旬，海关缉私部门抽调专人开展近1个月的连续蹲点调查，查出市内10多个非法收油点，并摸清了收油点的工作规律和粤港两地牌货车的走私路线及卸油规律。
查获10辆两地牌车
本月10日下午，深圳海关出动230馀名缉私警察，分成14个行动组对位于深圳龙岗、蛇口妈湾港、东莞凤岗等多个非法收油点进行查缉。其中查获蛇口码头4个非法收油点正是大公报跟踪调查发现隐身集装箱堆场、修车厂的粤港货柜车走私柴油卸油点。
当日下午2点40分，在蛇口妈湾港镇海路附近的广昌隆西部停车场，缉私警察发现一男子开?油罐车紧急逃离。在经过一番追逐后，该黄姓男子遭拦下，并发现正是非法收油点的老闆。在其经营的收油点，现场缴获了大量现金和交易单据。
这次严打行动从当天下午2点一直持续到晚上9点，共捣毁10个收油窝点，抓获涉案人员47名，刑事拘留包括2名港籍司机在内的16人，查获涉嫌走私柴油车辆20辆（粤港两地牌货柜车10辆、内地车10辆）、涉嫌走私柴油110吨，涉案现金48万馀元，缴获储油罐、卸油设备一批。
倒卖柴油日进数千元
此次行动中，海关捣毁的非法收油点的收购价格约为人民币5.85元升，与享受香港政府补贴的香港货运业会员制专用柴油（俗称“会员油”）相比有每升0.7元的价差。由于利润可观，部分粤港两地货车司机变身“油老鼠”，加入柴油“水客”走私行列。
据海关缉私人员透露，香港有些运输公司在订购新货柜车时选择容量特别大的油箱，一次性可装载近2000升柴油，以提高每次走私柴油的数量，其走私路线也发生逆转，跨境货柜车在香港大量加油，再倒卖给深圳收油点。
经调查发现，这些货柜车装载2000升柴油，除往返交通所需的400升左右的油品，一辆货柜车一次最高就可走私1600升柴油入境，司机单次走私柴油最高就可获利约为1100元人民币，一日往返3-4次，获利可达数千元。
据闻，香港走私入境的柴油质量好、价格低，大受蛇口码头附近的内地长途货柜车欢迎。近年来内地油价不断攀升，内地正规柴油市场零售价格上涨到约人民币7.48元升，与香港会员油存在高达2.32元升的差价，内地不少“油老鼠”纷纷转战倒卖香港会员柴油，利诱粤港两地牌货车司机成“合作伙伴”。