马来西亚航空公司8日表示，与一架载有239人的飞机失去联系。这架客机系波音777-200型号，在周六午夜时分离开吉隆坡，计划于北京时间8日上午6：30分抵达北京。事件发生后关于失联飞机的各种消息层出不穷，其中不乏虚假报道，网易新媒体进行如下整理。
新华社报道称发现失联客机信号
新华社报道称越南媒体8日报道说，越南搜救人员当天在越南南部金瓯省西南120海里处发现马来西亚航空公司吉隆坡至北京航班失联客机信号。
【央视辟谣】【媒体所称“发现地点”为失联前最后位置】越南海上搜救部门告诉@新国际驻越南分社报道员，越南媒体所报道的信号发现位置是飞机失去联络前的最后位置。
人民日报称越南海军确认飞机坠落
8日上午，人民日报记者杨晔消息，越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称，飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处。越南救援队已出发。祈祷!!!
【路透社辟谣】路透社北京时间8日15:22消息，越南海军上将Ngo Van Phat否认了早前越南国家媒体关于他说过飞机已经坠毁的消息，称根据失联飞机的速度和最后已知位置推测，飞机“很可能已经”坠毁在马来西亚海域，而非越南海域。
成都晚报称失联飞机已降落
成都晚报称原定于13：30召开的发布会，在超过原定时间50多分钟后终于开始。马航总经理现场讲话，航班已证实在越南南宁[音]地区降落。是“降落” 成都晚报记者在现场为你发回进一步消息。随后多家媒体记者发回报道否认。
【郑州晚报辟谣】降落疑似发言人翻译错误：马航刚刚在北京丽都微景酒店举行了新闻发布会，发布会时间不足5分钟，据称发言人名字为刘国华，在发言中，没有使用失事一词，而是使用了降落，并称正在和飞机降落地点联系，具体情况并未透露，最后仅以一句深表遗憾结束。(郑州晚报特派记者 李丽君 王占龙 赵柳影)
波音总裁称找到失联飞机
波音中国总裁马爱仑@小马哥爱747称飞机已经找到，波音技术团队正前往协助调查。//@小马哥爱747:The plane is found but our sorrows grow. Our technical assistance team is en route to assist the investigating authorities off the Vietnamese coast.
【波音总裁自己删除微博辟谣】波音中国总裁马爱仑@小马哥爱747删除了称“飞机已经找到”的微博，并称“飞机已经找到”是错误的消息，搜索仍在继续。
多家媒体指CNN称失联客机已坠毁
中国两艘搜救船出发救援
据央视新闻，今天上午，交通部南海救助局两艘搜救船分别于10点49分、11点30分从西沙、海口两地出发，前往中国南海海域开展搜救工作。
【中国交通报辟谣】南海救助局最新消息，此前媒体报道的两艘搜救船分别于10点49分、11点30分从西沙、海口两地出发，为误解。当时为搜救船从岸边往锚地去，并非前往搜救，目前南海救助局三艘搜救船仍在待命准备中。
延伸阅读：谁让谣言漫天飞
据百度百家 周海滨
兔死狐悲，物伤其类。我们在无法获得确定性消息的同时，为何还要让家属被不实消息愚弄呢?在这里，我不得不对马来西亚航空的应急处理能力提出质疑。显然，马航的“延误”，是谣言和不实报道漫天飞的重要诱因。
首先是“失联”公布太晚，错失及时搜救时机。按照国际民航组织相关规定，航班一旦失去联系超过30秒，航空公司需启动相关预案，包括需尽快发布公开信息并及时更新。
今天8时许，法新社报道，马来西亚航空称与一架载有239人的飞机失去联系。CNN直播画面称，失去联系的马来西亚航空飞机原定飞往北京。而飞机的原定降落时间是6:30。事实是，MH370今天凌晨2:40就已经失去联系。5个多小时后才公布消息，未免延误了各方搜救的最佳时机。要知道，此时公布险情，这架飞机的7个小时续航燃油早就燃烧殆尽了。
其次，马航声明称，在未联系到所有乘客家属前，不会公布完整的确认乘客名单。权威中国籍乘客的中文版名单里依然有“***”来代替不确定的姓名。试想，名字的模棱两可和不完整，会让多少有亲人和朋友在马来西亚的国人为此担忧，他们就是那些千方百计地去获取信息的人，而任何误导性的消息都会让他们的情绪“冰火两重天”。
此外，召开发布会，只有短短5分钟，核心内容“我们也不知道”，而发布会现场异常混乱，没有传递有效信息。媒体报道说：在北京丽都维景酒店，一百多位家属们正在焦急等待马航工作人员出现，大部分是中国人，也有几位白人面孔。一些人情绪激动，有的人表示早上8点过即来此等待。一位40多岁的男子叫道："请马航给个说法。"
当然，各大媒体的抢消息也是不实新闻的诱因之一。
