上海市委书记韩正（资料图）
毫无疑问，自贸区是上海“两会”的焦点。
1月19日下午，上海市人代会浦东代表团审议政府工作报告时，因为市委书记韩正的在场，问题也更加直接和聚焦。
“自贸区是什么样的改革呢？说到底是对政府管理体制的改革，这种改革是什么呢？是革政府的命。什么叫革政府的命？是对提高政府的效率，包括对政府过多地干预微观经济—不是市场起决定配置资源作用的这些环节—进行改革。” 韩正在会上表示。
他说，这些改革最终集中到什么地方呢？政府对市场过多的微观干预，最集中的一点是对前置性审批制度的改革。对政府前置性审批制度的改革，是对政府的一种权力的制约、权力的规范。
上海自贸区管委会副主任简大年对《第一财经日报》记者表示，2014版负面清单应该会在今年上半年出台。
中国银行上海分行行长潘岳汉第一个发言，他表示，希望上海进一步利用自贸区建设的机会，加快协调推动“一行三会”关于金融改革创新政策的各项实施细则，尽快落地。“总行行长也召开了三次执委会，对自贸区的具体工作进行了推进，各分管行长也就全国和全球的客户联动营销、产品创新、风险管理、系统建设等方面进行了具体落实。同时与香港中心、伦敦、新加坡、纽约、台湾地区等就业务合作建立了一套具体的操作办法。”
工商银行上海分行党委书记、行长沈立强表示，自贸区建设需要顶层设计、协同推进、重点突破。如果完全市场化，由各单位自行去做，上海的资源不能得到最大发挥。
中国商飞公司党委副书记薛利则表示，上海自贸区对中国商飞公司有巨大的影响。“一直到现在，我们都在做战略调整、规划调整、计划调整。”
薛利表示，投资自由化、贸易便利化、金融国际化、监管的精简化以及税收的优惠都对大飞机是利好，但同时也带来了挑战。
比如，由于商飞公司的组装基地和研发中心等都不在自贸区，要使商飞更充分享受到自贸区带来的各项利好，更有利于大飞机的研制和发展，希望能够考虑在祝桥镇建设一个航空自贸商务区。
上海海关关长李叔玉认为，自贸区一流的贸易服务环境应该体现在对外贸易的手续最简便、对外贸易效率最高、对外贸易成本最低。要真正实行对外贸易环境的大的突破，急需要建立单一窗口制度。
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