70亿巨债引爆疯狂扩张资金链断
11月29日下午，初冬的长江边，江风凌冽，时代周报记者耗费近两小时围绕厂区查看，三峡全通厂区空旷寂静，高大的厂房上方已显露出些许锈迹。厂门内侧停放着为数不多的几部车辆。这与三峡全通建设初期相比，差若天壤。
彼时，三峡全通规划一期工程设计年产能320万吨，2013年底，三峡全通将形成涂镀板产能1000万吨，实现年产值700亿元，增加就业岗位1.6万人，成为全国最大的极薄涂镀板综合生产基地。
如此宏大规划此后因资金等问题，沦为空想。
时代周报记者了解到，涂镀板加工属于来料加工行业，也就是到钢厂买到钢板，镀上一层锌后，再转卖给下游生产厂家。本身行业受制于上游钢厂的原料价格波动，下游受限于生产厂家需求数量，夹在中间的加工商利润很可能受到挤压。
此外，为了购进大量生产原料，必须有充沛的流动资金，当时钢材市场价格处于谷峰，对加工厂家形成压力可想而知，一旦供大于求，产品积压，后果不堪设想。
此外，三峡全通的产品技术优势并不过关，全通号称能生产厚度为0.14-0.35毫米的极薄涂镀板，员工证实废品率实际高达50%。
曾2011年入职三峡全通的员工姚晖(化名)告诉记者，当时他在2号车间，在2011年中期，出货实际不多了，一般是挂有山西、河北、内蒙古等地的半挂车时不时地拖走一车，生产线有时开，有时不开，已经到停产地步。到了当年10月，仓库里的存货堆积得相当严重。仓库里已经出现贴有“抵押”字样的封条。
2012年，董事长梁士臣在厂庆大会上公开承认，三峡全通面临资金短缺、融资艰难、人心浮动等三大挑战。当年9月，超过3000名员工被无限期放假，员工的工资延迟1个季度甚至更长已司空见惯。
三峡全通面临的债务也接踵而至。
公开资料显示，2012年12月底，中信信托发起的“三峡全通贷款集合资金信托计划”陆续到期，三峡全通公司未能按时向信托专户支付当期贷款利息，次年2月7日，三峡全通再次“失约”。截至当日，贷款合同项下三峡全通欠款共计11.41亿元。
除开上述贷款，三峡全通在大跃进式的疯狂扩张中，逐渐形成一个怪圈，由于自身“造血”能力严重不足，使得企业负债怪圈持续增大。
今年5月，三峡全通总经理赵大河曾对外透露，“三峡全通的资产负债率在62%-63%之间，债务规模70多亿”。
数据显示，三峡全通仅在2010年的短期借款，由2009年的7500万，快速增加至9.9亿元，增长近13倍;其长期借款，由2009年的6.58亿元，增加至11.3亿元。
业绩七成注水最大招商成烂尾
与上述对应的是，在三峡全通急速扩张过程中，宜昌当地及省内媒体对其正面报道铺天盖地，有媒体初步统计不少于50次，几乎每一次郭有明的现场办公会都有报道，安排大型媒体采访团活动到厂区，多次多地党政团体地到三峡全通参观学习。
在频繁且高密度的宣传报道中，220亿元投资、1000万吨产能、30亿元利税、1.6万个就业岗位，这些夺人眼球、令人仰视的巨量数据，让三峡全通一跃至湖北第二大民企。
这也使得外界一度认可三峡全通是目前宜昌最大的招商政绩，它的扩张为宜昌经济作出了不可逾越的贡献。
“当时有些宣传是夸大了，与真实的情况有差异。”三峡全通总经理赵大河此前对外透露。
实际上，经时代周报记者调查得知，三峡全通产能一直没有达到预期规划。
业内人士透露，仅2010年，实际产量并没有达到320万吨，当时只有部分生产新试生产，月产量约10多万吨。
知情人称，一期工程投资量被大量注水，实际只有约20亿元，不到官方公布数据70亿元的三成。
宜昌当地一名企业负责人接受记者采访时直指，三峡全通已影响到宜昌整个信用体系和金融体系，信用降低，导致中小实体经济企业已很难获得贷款，另外，他认为，梁士臣导演的资本闹剧，致宜昌元气大伤，更透支了宜昌未来，宜昌老百姓作为纳税人不得不为此要担上更重的负担。
