《南方都市报》报道，一名银行业界人士称，自从4万亿投资计划执行后，信贷急速扩张，企业贷款需求扩大，银行正常的贷款利率为6%-7%，而民间贷款利率则飙涨至20%以上，这样的市场背景，为银行内外的人士都提供了获取贷款的动力。
他说，“只要能从银行批出贷款，转手再放贷出去，就能翻倍赚。”另外，中国进出口银行作为政策性银行，在贷款的制度管理方面，也不及商业银行完善，“有一定级别的领导，‘活动能量’就非常大。”
多名反腐败学者分析认为，戴春宁的落马很有可能是中央巡视组首轮巡视“成果”。
戴春宁最后一次公开出席活动是在9天前。当天，中国信保党委班子召开专题民主生活会，查遵守党纪情况和执行“八项规定”情况，剖析“四风”存在的主要问题。
据《人民日报》报道，2011年6月，时任中国进出口银行业务部总经理的戴春宁，在江西井冈山参加中青年干部党性教育专题培训班。课后，戴春宁说：“在今后的工作中，我要管住自己，带好队伍，多干实事，多干好事。”
南航内部疑倒卖机票 涉案金额或达数千万
南航方面，怀疑涉案的秦国辉和余思友两人均临近退休年龄。余思友疑与操作倒卖机票有关，涉案金额可达数千万元。
光明网引述一位接近南航的人士透露，“南航在2010年推出高端经济舱产品(W舱)，其售价为经济舱的全价，但在航班淡季这个价格显然不利于销售，因此W舱便设立了可以与经济舱机票折扣联动销售的子舱位Z舱，实际上等于开放了W舱折扣销售的权限。”
“因为航班通常采取远期价格低近期价格高的销售策略，如果远期Z舱销售价格为四折，那么参与此事的内部员工便可以在这个价位上提前出一部分机票(航空公司内部称为OPEN票)，待到近期票价收高折扣降低甚至全价时，以略低于系统公开价格将之前已经出票的折扣票以高价位卖出，从中赚取差价。”
据另一位对案情有一定了解的人士透露，目前从所掌握的情况看是余思友牵头，串通包括电子商务公司的一批人操作了此事。
余思友升任营销委副主任一职时间并不长，根据一位了解内情的人士透露，“余思友的问题并非短期行为，并且为有组织有预谋的行为，给公司带来非常大的损失。”
营销委是南航总部核心部门，根据南航官方公布的部门架构显示，该部门下辖运力网络、市场销售、市场研究以及结算等部门，直接负责运力、销售、市场等重要部门，在公司内部架构中有着极为特殊的地位，也拥有较大的权力。在2010年航线审批腐败案中，营销委运力网络部副总经理江晓中及前任总经理均有涉案。
秦国辉在南航曾先后担任北京营业部副总经理、客舱部副总经理、南航北方分公司副总经理之职，并在2009年开始担任南航吉林分公司总经理一职，并在2012年调回总部营销委出任常务副主任一职。
一位接近南航吉林分公司的人士透露，“有说法是因为秦总在吉林出了一些事情，因此被调回总部。”
最近几年，一直有自称为南航吉林分公司前员工的人士通过论坛发帖以及邮件等方式“举报吉林分公司高层的违法行为”，但尚不清楚此次秦国辉被调查是否与此有关。
据消息人士透露，“诸多迹象表明，民航业存在的问题并不止是南航，如果彻查还会有更多问题暴露出来。”
市场人士担心，事件有可能进一步扩散到其他航空公司。法律界人士则认为，中国的反腐力度加大，是由内因驱动的，在领导人看来，腐败让普通民众对党的领导感到失望，因此不利于社会稳定。
