值得注意的是，自从*ST远洋连续巨亏后，国资委等部门一直在对中远的亏损进行调查，在徐敏杰之前，已陆续有中远集团旗下公司高层因涉嫌腐败案被调查。
今年7月，中远集团下属二级公司大连远洋运输有限公司(下称“大连远洋”)原总经理孟庆林就被带走调查，而在此之前，大连远洋的全资子公司大连远昌船务有限公司的原总经理高福生也已被查，两人涉嫌高租金散货船腐败。
而早在2011年，青岛远洋运输有限公司原副总经理宋军就被控涉嫌贪污、受贿和妨害作证三项罪名，涉及37套房产及700多万美元的非法所得；2012年，广州远洋运输公司(下称“广州远洋”)原总经理徐惠兴被控受贿240余万元。
而此次更高级别的集团领导被调查，也令中远集团的内部管理问题进一步暴露。多位业内人士对本报记者指出，预计对中远更多层面的调查仍在继续，而*ST远洋连年亏损，除了航运整体形势不景气，也暴露了其内部管理问题。
2011年，中国远洋巨亏104亿元，2012年再度亏损95.59亿元，进入2013年，中国远洋的扭亏之路仍不平坦。最近，已经戴上ST帽子的中国远洋公布的三季报就显示，公司前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损20.34亿元，同比增长68.24%，但相比于上半年9.9亿元的亏损，三季度的亏损情况又有所加剧。
值得注意的是，2011年审计署曾在其官网发布一份“中国远洋运输(集团)总公司2009年度财务收支审计结果”，审计结果指出，中远集团存在部分经营决策不规范、内部管理不到位等问题。比如2003年至2010年1月，该公司所属广州远洋等2家企业违规使用福利费和工会经费1276.93万元，其中的1037.06万元用于发放职工奖金、补贴。摄影记者/吴军 制图/郑勤韬
(记者张国栋对此文亦有贡献)
