张德江(资料图)
胡春华于7月份推出计划，即至2020年为止大量兴建公路及高铁，将所有县连接高速公路，并将连接附近省份的9条主要高速公路增加至20条。广东省北部、东部及西部大部分城市都会开通铁路。
胡春华的计划一旦落实，将缩短珠三角及省内偏远地区之间的交通时间。目前陆路来往这些地区需要5个小时，日后开车仅需2个半小时，乘火车1小时。
另外，广东当局还将投资兴建新工业区，旨在于三年到五年内将每个县的工业产值翻倍。纳入计划的还有若干个人口超过百万的城市，以及一批人口规模20万至50万的中小城市。
胡春华认为，交通问题一直是解决地区间经济不平衡的障碍，一旦公路及铁路完工，相信珠三角地区的企业将迁往农村地区。尽管广东政府债务愈发令人担忧，但胡春华仍愿意大笔投资。
广东省交通运输厅副厅长杨细平表示，广东省政府将为新高速公路提供7成资金，馀下将由12个市的市政府自行解决。
李春洪表示，当局还将利用银行贷款及民间资本。广东政府的金融风险仍处于掌控之中，情况仍然安全。
对于为工业园及新城镇集资，12个城市的市委书记也抱有信心。
广东省西北部的云浮市市委书记黄强表示，广东省当局已批准该市兴建西江新城。新城开发将需要300亿元，几乎是云浮市去年财政收入的10倍。
黄强表示，云浮市城区现今面积仅为20平方公里，人口20万人。五年内，云浮将兴建新城区，人口可望翻倍。
云浮市市委常委袁锦权表示，民间资本将是新城镇及工业园开发的主要资金来源。
他表示，将引进民间资本兴建酒店、学校、医院及商业地产项目，还将出售地皮，利用银行贷款集资兴建新城镇及工业园。
官员们对这些雄心勃勃的计划毫无质疑。每个城市的领导人都有信心能提供健康文明的城市环境，并相信工业园能吸引高科技产业及创造就业机会。
清远市生态工业新城清远高新区管委会主任张帆表示，由于这些城市距离珠三角很近，劳动成本近几年一直上涨。清远的优势在于地价及能源供应便宜，当局还推出一些举措支持企业发展。
