《新世纪》周刊对张曙光的封面报道
张曙光，1956年12月出生，江苏溧阳人，1982年毕业于兰州交通大学车辆专业，教授级高级工程师。先后在上海、沈阳、北京铁路局、京津城际铁路公司、高速铁路公司筹备组和铁道部运输局等单位任职，曾任铁道部副总工程师兼运输局局长，客运专线(高速铁路)副总设计师，浙江大学、北京交通大学、西南交通大学兼职教授，铁路专业技术带头人，享受国务院特殊津贴。
长期从事高速铁路、特别是高速列车应用基础理论与工程技术研究，出版了《铁路高速列车应用基础理论与工程技术》、《超大型工程系统集成理论与实践》等专著，系统提出了适应于中国国情、路情的高速轮轨系统动力学理论，为成功研制中国品牌高速列车奠定了理论基础。作为领军人物，主持了中国铁路高速列车、青藏高原客车、新一代大功率交流传动电力机车和内燃机车、客运专线系统集成等国家重大项目和超大型工程，是中国高速列车技术的奠基人。
2011年2月28日铁道部会议正式宣布，铁道部运输局局长、副总工程师张曙光已被停职审查。
当时，拥有车辆采购权的张曙光被指擅自决定采购乡镇企业的产品。但由于没有书面证据，最后不了了之。但张曙光因此被降职“发派”到沈阳铁路局出任局长助理。
知情人士说，半个月前，即有微博等发布传闻，称张曙光被双规，涉案金额很大，但这一传闻未得到官方证实。此后，铁路系统内部即有人称该传闻可能是真的。截至2011年3月2日，张曙光被停职审查的原因官方尚未公布。
